Di indonesia, bmw dikenal dengan mobil mewah yang memiliki harga tinggi dan hanya bisa dimiliki oleh kalangan tertentu saja.dengan citra seperti itu, maka bmw dikenal dengan mobil yang membutuhkan perawatan yang rumit dan biaya mahal. kata-kata seperti itu sering kita dengan untuk mobil buatan eropa.namun pada dasarnya perawatan mobil bmw itu sangat mudah dan tidak mahal.seperti yang diterangkan oleh irsan lim, pemilik bengkel tekno tuner spesialis mobil bmw di perumahan bojong indah, jalan carina sayang no.117b, rawa buaya, cengkareng, jakarta barat.merawat mobil bmw itu mudah dan tidak mahal. menurut irsan ada beberapa hal yang harus dilakukan dalam merawat mobil bmw, di antaranya:1. sebab dapat menyebabkan ring piston menjadi mudah aus.apa masalah yang paling krusial di mobil bmw? “tidak ada perawatan khusus untuk mobil bmw,” tegasnya.
Biaya Perawatan BMW Lawas di Karunia Jaya Abadi 2 Servis GCU Hingga Turun Mesin
Enggak terkecuali mobil eropa seperti bmw yang juga harus dirawat rutin. salah satu bengkel yang menawarkan jasa meintenance rutin mobil bmw adalah karunia jaya abadi. bengkel yang memiliki dua cabang di jakarta selatan dan jakarta timur ini sudah lama menerima perbaikan mobil bmw. perhatikan 4 bagian inidi sini menerima perawatan rutin seperti ganti oli, general check up (gcu) sampai turun mesin sekalipun. “untuk perawatan berkala seperti ganti oli saja, biayanya hanya rp 150 ribu belum termasuk oli mesin dan filter oli,” tambahnya.
Review BMW 520i 2011 Elegansi Varian Termurah Seri 5
Eksterior bmw 5 series 520i 2011sosok seri 5 generasi kelima pada awalnya masih mengenakan desain yang tegas dengan sudut yang tajam. review bmw 520i 2011: eksterior depanpada bagian depan, terlihat jelas tampilan khas e39 yang sempat menghilang kembali digunakan. review bmw 520i 2011: eksterior sampingtak banyak perubahan yang diberikan pada eksterior samping bmw 520i 2011. tampilan samping bmw 520i 2011berbagi platform dengan seri 7 dan seri 6, terdapat peningkatan sumbu roda sepanjang 58 mm, membuat seri keenam memiliki sumbu roda terpanjang di kelasnya dengan 2.968 mm. review bmw 520i 2011: eksterior belakangtampilan belakang bmw 520i 2011perubahan yang terlihat pada bagian belakang yaitu lampu belakang yang akhirnya mengenakan desain l-shape yang sebelumnya tak lagi digunakan pada seri 5 e39 dan e60.
Sparepart BMW Sulit Dicari dan Mahal Mitos Atau Fakta
Soal ketersediaan sparepart mobil baru, sudah dijamin oleh bmw group indonesia selaku agen pemegang merek dan astra bmw selaku distributor terbesar. misalnya saja, untuk bmw 5-series e34 keluaran era 90-an atau bmw 3-series e30 keluaran era 80-an akhir, bila servis di bengkel resmi pasti biayanya cukup mahal. dengan melakukan servis rutin di bengkel spesialis, biayanya lebih terjangkau dengan hasil pengerjaan sama baiknya dengan di bengkel resmi. harga sparepart fast moving bmw lawas mirip mobil jepangsiapa bilang memelihara bmw yang berusia setengah tua menguras biaya tinggi? bmw termasuk merek mobil yang banyak peminatnya di indonesia, jadi ketersediaan sparepart di sentra otomotif atau pasar mobil masih aman.
