Terutama toyota kijang lawas yang masih saja tampil nyentrik. selain itu toyota kijang innova juga banyak yang berubah menjadi lebih elegan hingga berubah wajah. berikut rangkuman lima berita modifikasi toyota kijang sebulan terakhir. modifikasi toyota kijang lawas yang lebih dikenal dengan kijang buaya ini milik rudy, asal kota surakarta. memang modifikasi toyota kijang ini tidak terlalu ekstrem, namun tampil klasik.
Kijang Doyok Masih Bisa Teriak Modif Audio SPL Habis Dana Rp 90 Juta
Kijang generasi kedua yang kerap disapa kijang doyok milik susilo dari komunitas pikolawu, karanganyar, ini enggak bisa dianggap remeh. dari tampangnya saja, mobil keluaran tahun 1985 ini udah enggak mau kalah dengan modifikasi mobil-mobil kekinian yang pilih warna ngejreng. hanya untuk audio saja, susilo mengaku menghabiskan uang sebesar rp 50 juta. “total modifnya saya habis sekitar rp 90 juta, untuk audionya rp 50 juta,” katanya saat ditemui di acara deklarasi solo raya car family (srcf). agil tri / tribun solo modifikasi di kijang doyok ini untuk ikutan kontes audio kelas splkijang tuanya ini dia beli dari saudaranya seharga rp 25 juta, yang sudah dia gunakan selama sepuluh tahun terakhir.
Toyota Kijang Buaya Pikap Direstorasi Total Bak Anti Angkut Barang
Toyota kijang ‘buaya’ generasi pertama bisa dikatakan model yang legendaris. model andalan toyota ini pada zamannya bisa tak hanya dipakai sebagai alat transportasi keluarga namun juga andal dalam urusan niaga. beruntung tim otojadul mendapatkan satu kijang ‘buaya’ pikap yang penampilannya cantik. cule, panggilan akrab sang empunya kijang buaya ini bercerita panjang proses membangun kijang kelahiran 1980 ini di kanal youtube otojadul. salim/otomotifnet toyota kijang ‘buaya’ pickup“beberapa tahun lalu memang sengaja mencari pikap jadul buat koleksi sekaligus angkutan konveksi,” terang pengusaha muda ini.
Ketika Toyota Kijang Doyok Terlahir Kembali dalam Rupa ALTO
Salah satu modifikasi yang ia lakukan adalah menjadikan mobil ini seperti campervan. ini terlihat dari penggunaan kompor pada bagian belakang mobil. tujuannya, bisa digunakan pada saat camping sekaligus menemani iswar menyelesaikan pekerjaannya di tempat yang cukup menarik.
Toyota Kijang Doyok Asal Bandung Sudah Ditawar Seharga Innova
, jakarta toyota kijang doyok jadi salah satu mobil legendaris yang pernah ada di indonesia. meski sang pemilik tak ada, namun rekan sudirman yang membawa mobil tersebut ke jakarta tak keberatan menjelaskan sejarah sikat kijang doyok tersebut. adalah dimas betet, dia merupakan orang yang ikut merombak kijang doyok tersebut dan termasuk mantan ketua komunitas toyota kijang club indonesia (tkci). kata dimas, kijang doyok yang satu ini merupakan hasil kanibal dari tiga mobil kijang lainnya yang lahir di tahun 1981. “jadi mobil ini copotan, ambil kapnya dari mobil a, ambil pintunya dari mobil b, semua dipretelin trus dilas-las.
Menyulap Kijang Lawas 5 Percepatan Jadi 6 Percepatan
Seperti diketahui kijang doyok dan kijang buaya, masih menggunakan transmisi 5 percepatan baik versi mobil penumpang maupun pick-up. seiring dengan kebutuhan dan perkembangan teknologi, transmisi 6 percepatan ini diaplikasikan pada kijang generasi berikutnya (baru). “mengubah transmisi 5 percepatan menjadi 6 percepatan pada toyota kijang, membutuhkan sedikit adanya perubahan. sedangkan transmisi 6 percepatan yang dimilikinya, menggunakan master kopling untuk menekan kampas kopling,” ujar uda faizal, pedagang suku cadang copotan ex singapore kepada carmudi. master kopling orisinil copotan satu set, terdiri dari master kopling atas dan bawah terbilang sangat murah.
