Sempat kby klaimkan saat si mf sekarat ke shop & drive dan dilakukan charge dua kali untuk memperpanjang usianya. setelah diperiksa, memang sang accu sudah sakaratul maut dan tidak bisa dipaksakan untuk di recharge kembali. karena sebelumnya kby sudah meminta untuk membawa accu hybrid, maka segeralah si accu diganti dengan accu baru. garansi yang berbedaharga accu merk gs mf saat ini ada di rp. karena accu jenis mf untuk honda jazz belakangan ini hanya diberikan garansi selama 6 bulan, maka kby memilih untuk memakai gs hybrid saja dengan garansi 1 tahun.
Berapa Ampere Aki Mobil Honda Jazz Honda Jazz
Spesifikasi aki untuk honda jazz, honda city, honda brio dan ertiga hello selamat datang kembali di pelengkapotomotif.com, hari ini logo blog ini baru diganti loh, bagus tidak menurut kalian hehe. okey langsung saja, kali ini saya akan memberikan info menarik kepada pengguna mobil-mobil keluaran honda seperti : honda jazz, honda city, honda brio, honda mobilio, dimana semuanya itu menggunakan tipe aki yang sama. tipe aki yang digunakan untuk honda jazz, honda city, honda brio, honda mobilio yaitu ns40zl dengan kapasitas 35 ampere. : kenali ciri-ciri aki mobil yang hampir mencapai batas usia pakainyasebagai contoh aki bawaan mobil yang hanya 35 ampere diganti dengan aki 45 atau sampai 55 amper. untuk mengatasinya, aki basah bisa dilakukan pengisian air aki sampai batas normal atau untuk aki kering bisa di-charge ulang sampai voltase normal.
Honda Jazz i DSI Keluaran Awal Mesin Lebih Irit Unitnya Ada di Sini
Jika anda sedang mencari honda jazz gd3 bermesin i-dsi kondisi masih luar dalam? honda jazz i-dsi 2004 ini bisa jadi pilihan. produksi tahun 2004 ini merupakan jazz keluaran awal yang diluncurkan pt honda prospect motor (hpm) pada februari 2004 lalu. instagram @carbusters_id interior honda jazz i-dsi 2004 kondisi mulus luar dalam: honda jazz i-dsi cvt gen 1, hatchback favorit anak muda pada zamannyapada awalnya honda jazz hanya ada pilihan mesin 1.500 cc dengan pilihan mesin i-dsi, barulah pada tahun 2005 meluncur jazz dengan teknologi vtec yang lebih bertenaga dengan kapasitas mesin yang sama. honda jazz i-dsi menanamkan mesin berkode l15a berkapasitas 1.497 cc sohc, 4 silinder dengan teknologi i-dsi (intelligent dual sequential ignition).
Kalibrasi TPS Honda Jazz City i DSI atau VTEC Normal Dalam 30 Menit
•(otomotifnet.com)hardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitalat yang perlu disiapkan adalah kunci t 10 mm, obeng plus, kunci l bintang 4 mm, dan multitester digital. cukup rendah sehingga agak sulit terbaca oleh yang tidak biasa menggunakan multitester analoghardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menituntuk mengakses tps harus mengangkat boks saringan udara. kemudian tinggal geser ke arah kanan, lalu tarik saja untuk melepaskannyahardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitpastikan kunci kontak berada di posisi on. mesin tidak perlu dihidupkan, karena akan mengetes dalam keadaan pedal gas tidak terinjak dan terinjak penuhhardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitposisikan multitester pada bacaan voltase. sedangkan kabel merah dihubungkan ke kabel tengah tps untuk mendapatkan sinyalhardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitvoltase yang direkomendasi pabrik pada saat throttle menutup penuh sebesar 0,48 sampai 0,5 volt.
