Perbedaan Transmisi Honda Jazz Ge8 Dengan Gk5

Doni Prasetyo

Baik honda jazz generasi kedua atau ge8 maupun generasi terakhir (gk5) sebelum disuntik mati oleh pt honda prospect motor (hpm), masih menarik perhatian untuk dimiliki. honda jazz ge8 hadir menggantikan jazz gen 1 pada 2008 hingga 2013. ia memiliki dimensi panjang 3.900 mm, lebar 1.695 mm dan panjang 1.595 mm, dengan wheel base 2.500 mm. otomotif ilustrasi honda jazz gk5desain bodi dari jazz ge8 ini bagi sebagian penggemarnya dianggap lebih sporty dibanding penggantinya (gk5). motor penggerak dari honda jazz generasi kedua ini dibekali dapur pacu berkapasitas 1.500 cc dengan teknologi i-vtec sohc.

Penyakit Transmisi Matik Konvensional Honda Jazz GE8 Generasi Kedua

Honda jazz generasi kedua dengan kode bodi ge8 masih banyak peminatnya di bursa mobil bekas, terutama di kalangan anak muda. jazz generasi kedua (ge8) ini diluncurkan sejak 2008 sampai 2014,kini harga bekasnya sudah semakin menarik, di pasaran mulai dari rp 120 juta hingga 170 jutaan. kemudian pada generasi kedua (ge8), honda mengganti jenis matik transmisi menjadi konvensional, dan jazz generasi ketiga (gk5) malah balik lagi ke transmisi otomatis cvt. kendala ini kerap dikeluhkan pemilik honda jazz generasi kedua ini, lantaran kesalahan dalam perawatan transmisi otomatisnya. penyebabnya disinyalir ada pada dua komponen di transmisi otomatis jenis konvensional pada honda jazz ge8 ini.

Baca Juga :  Harga Brio Bekas 2020: Menyelusuri Pasar Mobil Bekas yang Menggoda

Sekilas Generasi Honda Jazz Di Indonesia

Honda jazz di indonesia memiliki posisi yang baik sebagai kendaraan hatchback, bentuk kompak serta komsumsi bahan bakar efisien menjadi alasan utama dipilihnya mobil ini sebagai mobil keluarga. kabaroto akan menjelaskan perihal honda jazz dari generasi awal hingga terbaru yang hadir di indonesia. honda jazz (gd3)generasi pertama honda jazz diawali pada 2003, memiliki kode bodi gd3. honda jazz ge8 tipe s.jantung mekanis jazz ge8 tetap mengandalkan mesin 4 silinder sohc berkapasitas 1.500 cc dengan teknologi i-vtec. honda jazz (gk5)desain honda jazz generasi terbaru ini banyak mengalami perubahan.

Sedang Berburu Honda Jazz GE8 Walau Lawas Harga Bekas Tetap Berkelas

Maksudnya, honda jazz ge8 ini peminatnya masih cukup banyak walaupun model ini sudah cukup berumur. salah satu varian yang cukup populer ialah honda jazz ge8, yang membuat harga bekas mobil ini masih teratas. profil honda jazz ge8honda jazz ge8 hadir dalam tipe s dan rs. tahun 2014 merupakan tahun terakhir edisi ge8, atau bisa kita sebut peralihan dari honda jazz ge8 ke generasi gk5. honda jazz ge8, hatchback modern dengan teknologi ‘gado-gado’ terbaikuntuk mobil keluaran era 2007-2014, jazz ge8 ini kami nilai sebagai mobil yang bersahabat soal perawatan.

Mengenal Tiga Generasi Honda Jazz di Indonesia

Sejak saat itu, honda jazz sudah melahirkan tiga generasi dan terus memberikan fitur-fitur canggih yang menjawab perubahan zaman. kemudian di tahun 2013 honda kembali meluncurkan honda jazz facelift dengan tiga tipe, yakni a, s dan rs sebagai tipe tertinggi. generasi ketiga (2014-2021)di tahun 2014, honda jazz melahirkan generasi ketiganya dengan penampilan yang lebih sporty melalui garis-garis yang mempertegas bentuk eksteriornya. sejak pertama kali hadir di indonesia, honda jazz telah terjual sebanyak 328.291 unit dan konsisten memimpin kelas mobil hatchback. walaupun telah berhenti diproduksi di indonesia sejak maret 2021, honda jazz masih digunakan sebagai mobil balap tim honda racing indonesia yang didukung oleh duo alvin dan avila bahar di ajang itcr 1.500 dan 1.600 max 2021.

Baca Juga :  Lampu Honda Jazz

Belum Banyak Tahu Ini Kekurangan Honda Jazz GK5 yang Sulit Diterima Penggunannya

Memiliki banyak kelebihan didalamnya, ternyata banyak orang yang belum tahu akan kekurangan honda jazz gk5 yang sulit diterima penggunannya. meski sudah tak lagi diproduksi, untuk harga bekasnya honda jazz gk5 terbilang stabil. salah satu pionir mobil perkotaan di segmen hatchback kompak, eksistensi honda jazz gk5 di tanah air terbilang cukup lama. mengisi bbm cukup merepotkanmembuka penutup tangki bensin honda jazz gk5 harus menarik tuas dari dalamdibandingkan model sebelumnya yang terkesan lebih modern sekaligus memudahkan penggunannya berkat adanya fitur one-push fuel lid opener, di honda jazz gk5 fitur ini ditiadakan. pengaturan ac tanpa heaterpengaturan heater pada ac honda jazz gk5 disunatkekurangan lain yang sulit diterima para pengguna honda jazz gk5 adalah dicopotnya pengaturan ac tanpa heater.

Kelebihan dan Kekurangan Mobil Honda All New Jazz GK5 AUTOGAYA

Pada segmen kali ini autogaya akan memberikan info seputar otomotif tentang review spesifikasi kelebihan dan kekurangan honda all new jazz gk5, yang dimana mobil ini diperkenalkan pada tahun 2014. memang ukuran dimensi dari honda jazz gk5 perubahannya tidak besar, tapi untuk desain tampilannya mengedepankan tampang aerodinamis. trim pintu dan kursi berlapis beige membuat honda jazz gk5 memiliki nuansa kelas atas. mobil hatchback all new jazz gk5 mempunyai kabin yang sangat luas dengan penggunaan ruang kaki dan ruang bahu yang sangat lega pada setiap penumpang. perbedaan mobil honda jazz ge8 tipe s dan rs simak juga:harga terbaru honda all new jazz gk5 new jazz a m/t rp 206.000.000 new jazz s m/t rp 224.000.000 new jazz s a/t cvt rp 234.000.000 new jazz rs m/t rp 246.000.000 new jazz rs a/t cvt rp 256.000.000 all new jazz rs a/t cvt rp 261.000.000demikianlah sedikit info tentang kelebihan dan kekurangan mobil honda all new jazz gk5, semoga bermanfaat dan silahkan share apabila artikel ini bermanfaat serta saya ucapkan terima kasih telah mengunjungi website saya.

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Doni Prasetyo

walau terlihat culun pria ini suka ngebut dan paling demen dengan mobil berturbo. karena sekut sekutnya menaikkan adrenain katanya. ya itulah yang membawanya sering mengoprek mobil teman-temannya, dan juga tentu atas dasr keahlinnya dengan later belekang yang sesuai yaitu teknik mesin.