Tipe Mesin Pada Innova Reborn Diesel: Spesifikasi, Kelebihan, dan Perbedaan

Naning Florend

Toyota Kijang Innova Reborn adalah generasi kedua dari mobil MPV andalan Toyota yang diluncurkan pada tahun 2015. Salah satu fitur unggulan dari Innova Reborn adalah mesin diesel 2.4 liter yang menggantikan mesin diesel 2.5 liter pada generasi sebelumnya. Mesin diesel ini memiliki beberapa keunggulan dan perbedaan dengan mesin bensin maupun mesin diesel pada mobil lainnya. Berikut ini adalah ulasan lengkap tentang tipe mesin pada Innova Reborn diesel.

Spesifikasi Mesin Innova Reborn Diesel

Mesin diesel yang digunakan pada Innova Reborn adalah mesin Toyota GD Diesel 2.4 liter dengan kode 2GD-FTV. Mesin ini menggunakan teknologi Variable Nozzle Turbocharger (VNT) Intercooler yang dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi emisi gas buang. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem common rail yang dapat mengontrol tekanan dan waktu penyemprotan bahan bakar secara presisi. Berikut ini adalah spesifikasi lengkap dari mesin Innova Reborn diesel :

Spesifikasi Nilai
Tipe 4 Silinder Segaris, 16 Katup, DOHC, Turbocharged, Intercooler
Kapasitas 2.393 cc
Diameter x Langkah 92,0 mm x 90,0 mm
Perbandingan Kompresi 15,6 : 1
Tenaga Maksimum 149 PS @ 3.400 rpm
Torsi Maksimum 359 Nm @ 1.200 – 2.600 rpm
Bahan Bakar Solar
Sistem Bahan Bakar Common Rail
Transmisi Manual 5 Percepatan / Otomatis 6 Percepatan

Kelebihan Mesin Innova Reborn Diesel

Mesin Innova Reborn diesel memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan mesin bensin maupun mesin diesel pada mobil lainnya. Berikut ini adalah beberapa kelebihan dari mesin Innova Reborn diesel :

  • Tenaga dan torsi yang besar. Mesin diesel memiliki karakteristik yang dapat menghasilkan tenaga dan torsi yang lebih besar daripada mesin bensin dengan kapasitas yang sama. Hal ini karena mesin diesel memiliki perbandingan kompresi yang lebih tinggi dan pembakaran yang lebih sempurna. Mesin Innova Reborn diesel mampu menghasilkan tenaga sebesar 149 PS dan torsi sebesar 359 Nm, yang lebih besar daripada mesin bensin 2.0 liter yang hanya menghasilkan tenaga 139 PS dan torsi 182 Nm. Tenaga dan torsi yang besar ini membuat Innova Reborn diesel lebih responsif dan bertenaga saat berakselerasi dan menanjak.
  • Efisiensi bahan bakar yang baik. Mesin diesel memiliki efisiensi bahan bakar yang lebih baik daripada mesin bensin karena dapat mengubah energi bahan bakar menjadi tenaga dengan lebih efektif. Mesin Innova Reborn diesel juga menggunakan teknologi VNT Intercooler yang dapat meningkatkan efisiensi pembakaran dan mengurangi konsumsi bahan bakar. Menurut data dari Toyota, mesin Innova Reborn diesel dapat mencapai konsumsi bahan bakar rata-rata sebesar 14,1 km/liter untuk transmisi manual dan 13,6 km/liter untuk transmisi otomatis. Angka ini lebih baik daripada mesin bensin yang hanya mencapai 11,4 km/liter untuk transmisi manual dan 10,8 km/liter untuk transmisi otomatis.
  • Emisi gas buang yang rendah. Mesin diesel memiliki emisi gas buang yang lebih rendah daripada mesin bensin karena memiliki pembakaran yang lebih sempurna dan tidak menghasilkan karbon monoksida (CO) yang berbahaya. Mesin Innova Reborn diesel juga menggunakan sistem common rail yang dapat mengontrol tekanan dan waktu penyemprotan bahan bakar secara presisi, sehingga mengurangi emisi gas buang yang tidak terbakar. Selain itu, mesin Innova Reborn diesel juga sudah memenuhi standar emisi Euro 4 yang lebih ketat daripada standar emisi Euro 2 yang berlaku di Indonesia.
Baca Juga :  Mengenal Dashboard Toyota Avanza

Perbedaan Mesin Innova Reborn Diesel

Mesin Innova Reborn diesel memiliki beberapa perbedaan dengan mesin bensin maupun mesin diesel pada mobil lainnya. Berikut ini adalah beberapa perbedaan dari mesin Innova Reborn diesel :

  • Harga yang lebih mahal. Mesin diesel memiliki harga yang lebih mahal daripada mesin bensin karena memiliki komponen dan teknologi yang lebih canggih dan rumit. Mesin diesel juga membutuhkan perawatan yang lebih sering dan mahal, seperti penggantian filter solar, oli mesin, dan turbocharger. Harga Innova Reborn diesel juga lebih mahal daripada Innova Reborn bensin, sekitar Rp 30 juta untuk setiap tipe. Harga Innova Reborn diesel berkisar antara Rp 338 juta hingga Rp 425 juta, sedangkan harga Innova Reborn bensin berkisar antara Rp 308 juta hingga Rp 395 juta.
  • Suara yang lebih berisik. Mesin diesel memiliki suara yang lebih berisik daripada mesin bensin karena memiliki perbandingan kompresi yang lebih tinggi dan tekanan pembakaran yang lebih besar. Mesin diesel juga menghasilkan getaran yang lebih besar yang dapat menimbulkan kebisingan pada kabin dan komponen lainnya. Mesin Innova Reborn diesel juga lebih berisik daripada mesin diesel pada mobil lainnya, seperti Fortuner diesel atau Pajero Sport diesel, karena menggunakan mesin 2.4 liter yang lebih besar dan berat. Meskipun begitu, Toyota telah melakukan beberapa upaya untuk mengurangi kebisingan mesin Innova Reborn diesel, seperti menggunakan bahan peredam suara, isolator mesin, dan sistem pendingin yang lebih baik.

Kesimpulan

Mesin Innova Reborn diesel adalah mesin Toyota GD Diesel 2.4 liter dengan kode 2GD-FTV yang menggunakan teknologi VNT Intercooler dan common rail. Mesin ini memiliki beberapa keunggulan, seperti tenaga dan torsi yang besar, efisiensi bahan bakar yang baik, dan emisi gas buang yang rendah. Mesin ini juga memiliki beberapa perbedaan, seperti harga yang lebih mahal dan suara yang lebih berisik. Mesin Innova Reborn diesel cocok untuk Anda yang menginginkan mobil MPV yang bertenaga, irit, dan ramah lingkungan, serta tidak keberatan dengan harga dan kebisingan yang lebih tinggi.

Baca Juga :  Harga Innova 2005: Temukan Mobil Keluarga yang Terjangkau dan Andal

: Spek Mesin Innova Reborn Diesel
: Urutan Tipe Innova Reborn
: 5 Alasan Lebih Baik Pilih Toyota Innova Reborn Diesel
: Kijang Innova Reborn Diesel Emang Laris, Tapi Tipe Ini Paling Diburu
: Spesifikasi Mesin Innova Reborn Diesel
: Perbedaan Toyota Kijang Innova Reborn dan Biasa

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Naning Florend

Naning Florend, wanita mandiri dan enerjik yang suka membaca dan menulis tentang otomotif, mungkin terpengarus lingkungan keluarga yang punya hobby dan suka otomotif. C uuuuuuu