Merawat Bmw E46 Dengan Benar

Bmw e46 merupakan bmw seri 3 yang tampilannya dinilai masih cocok untuk ‘bergaul’ dengan sedan-sedan yang usianya lebih muda. bmw e46 pertama kali diperkenalkan tahun 1999 lalu menggantikan e36, ubahan pada e46 mampu membuat sedan asal jerman ini lebih elegan sekaligus menjadi salah satu bmw yang terlaris. namun usianya yang lebih dari 2 dekade membuat pengguna e46 mengeluhkan panas berlebih (overheat) di bagian mesin. “masalah overheat emang banyak di e46, tapi itu karena masalah sistem pendinginannya, hanya di thermostat-nya aja,” buka marenno, owner bengkel spesialis bmw east tuning di raden inten, duren sawit, jakarta timur. “solusinya ganti thermostat custom masalah selesai, enggak rewel lagi,” tambah pria yang disapa renno.

Sparepart BMW Sulit Dicari dan Mahal Mitos Atau Fakta

Soal ketersediaan sparepart mobil baru, sudah dijamin oleh bmw group indonesia selaku agen pemegang merek dan astra bmw selaku distributor terbesar. misalnya saja, untuk bmw 5-series e34 keluaran era 90-an atau bmw 3-series e30 keluaran era 80-an akhir, bila servis di bengkel resmi pasti biayanya cukup mahal. dengan melakukan servis rutin di bengkel spesialis, biayanya lebih terjangkau dengan hasil pengerjaan sama baiknya dengan di bengkel resmi. harga sparepart fast moving bmw lawas mirip mobil jepangsiapa bilang memelihara bmw yang berusia setengah tua menguras biaya tinggi? bmw termasuk merek mobil yang banyak peminatnya di indonesia, jadi ketersediaan sparepart di sentra otomotif atau pasar mobil masih aman.

Baca Juga :   Ukuran Bohlam Lampu Depan Bmw E46

Kelebihan Mesin M43 Jadi Andalan di BMW 318i E36 dan E46

Mesin m43 ini adalah suksesor dan penyempurnaan dari seri m40 yang digunakan pada e30 dan e36 318i pre facelift 1992-1993. dari sekian banyak tipe, 318i dengan mesin m43 jadi favorit sejak jaman e36 dan berakhir di era e46 pre facelift. perlu diingat, sekalipun sama-sama memakai seri m43 tapi kapasitas mesin di e36 dan e46 berbeda. berbicara nama bmw e36 akan tergambar sosok sedan kompak bmw yang sporty. mesin m43 di bmw 318i e46, kapasitasnya lebih gedeedisi pertama e46 mengusung mesin m43b19, 1.9 liter 4 silinder segaris 8 katup sohc.

BMW E46 akhirnya hadir dan masih populer sampai sekarang

Bagi yang belum tahu, bmw e46 ini merupakan mobil pabrikan bmw yang hingga saat ini masih sangat diburu oleh para kolektor. banyak pula penjual mobil yang menawarkan seri mobil bmw e46 ini dengan kondisi yang masih sangat baik. beberapa tipe mesin bmw e46pada periode awal produksinya, bmw e46 menghadirkan tipe 318i yang dibekali dengan mesin berkode m43b19tu. pada tahun berikutnya, kemudian bmw merilis tipe 325i untuk bmw e46 dengan mesin m54b25, tetapi masih dengan kapasitas mesin yang sama. sebelum berburu bmw e46, ketahui ini duluseperti yang sudah disebutkan sebelumnya bahwa mesin n42 yang diusung mobil bmw e46 ini dinilai sebagai mesin yang paling lemah yang pernah digunakan bmw e46.

Mesin BMW Seri 3 E46 Terkenal Rewel Ini Kata Bengkel Spesialis

Apa benar bmw seri 3 e46 punya masalah mesin rewel? dalam bursa mobil bekas, bmw seri 3 generasi keempat e46 punya riwayat mesin yang terkenal rewel atau tidak reliable. terutama mesin dengan kode n42 dan n46 yang diusung bmw seri 3 e46 dinilai sejumlah pemilik menghadapi rewelnya mesin ini. “anggapan ini bisa dikatakan benar, tapi banyak yang salah paham tentang rewelnya mesin bmw e46,” kata marenno joshuara, pemilik bengkel spesialis bmw east tuning, duren sawit kepada . istimewa ilustrasi mesin bmw seri 3 e46: penyakit bawaan bmw seri 3 e30 rawan terbakar, apakah bisa diatasi?

Baca Juga :   Kelebihan Dan Kekurangan Bmw 318i E46

Komunitas BMW E46 Indonesia Adakan Gathering Nasional di Tangsel

Komunitas e46 indonesia dalam memperingati hari ulang tahun yang ke 2 tahun, mengadakan gathering nasional bertempat di pranaya boutique hotel, bsd city, sabtu(18/2/2017). acara tersebut dihadiri wakil walikota tangerang selatan, h. benyamin davnie dan ketua umum e46 indonesia, rangga; ketua umum e46 tangerang raya, miftah; ketua panitia e46 indonesia gathering nasional, tomo serta para pengurus dan anggota komunitas e46 indonesia di berbagai daerah. komunitas e46 indonesia merupakan komunitas para pecinta mobil bmw seri 3 e46 dengan tujuan menyatukan hobi dan menghimpun para pengguna mobil bmw seri 3 e46, dimana kita dapat selalu berdiskusi cara merawat mobil dengan baik dan benar. ketua panitia e46 indonesia gathering nasional, tomo mengucapkan terima kasih kepada para dewan pengurus, anggota panitia yang dapat hadir di acara tersebut. tidak lupa tomo berharap agar dengan acara ini, dapat mempererat tali silahturahmi para anggota komunitas e46 indonesia.

BMW Seri 3 E46 Seken Laris Manis di Pasar Mobkas Hal Ini Penyebabnya

Saat gridoto.com berkunjung ke bengkel spesialis bmw karunia jaya abadi 2 di jakarta timur, marenno joshuara menggungkapkan bahwa bmw seri 3 e46 seken populasinya cukup banyak. ryan/gridoto.com tampilan bmw seri 3 e46 long lasting: beli mobil bmw seri 3 e46 seken, cukup perhatikan hal-hal ini”betul, kini untuk seri 3 seperti 318i seken kini banyak menjadi incaran yang ingin merasakan mobil eropa,” tambahnya. mobil terlaris bmw di indonesia ini juga bisa dibilang masih berumur muda alias tidak terlalu tua seperti saudaranya e36. “secara tampilan juga mobil ini termasuk tampan dan modelnya long lasting, jadi bila digunakan saat ini juga masih keren,” sebutnya. hal ini karena secara konstruksi sasis sampai kaki-kaki jauh berubah sehingga membuat mobil ini nyaman untuk dikendarai.

Baca Juga :   Ukuran Bohlam Lampu Sein Bmw F30
Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.