Data pricelist di gridoto.com menampilkan harga mobil bekas daihatsu xenia generasi pertama dari rp 50 juta periode maret 2021. dari harga mobil bekas daihatsu xenia yang sudah terjangkau, penasaran dengan spesifikasinya? harga mobil bekas daihatsu xenia kini bisa anda dapatkan mulai rp 50 juta. : murah, harga mobil bekas toyota corolla altis maret 2021 mulai rp 50 jutaankontan.co.id menghimpun beberapa harga mobil bekas daihatsu xenia di situs mobil bekas gridoto.com per 26 maret 2021. daftarnya harga mobil bekas daihatsu xenia sebagai berikut:varian tahun spesifikasi harga mobil bekas 1.0 li deluxe 2004 1.000cc rp 55 juta 1.0 li plus 2004 1.000cc rp 55 juta 1.0 mi 2004 1.000cc rp 50 juta 1.3 li family 2004 1.300cc rp 65 juta 1.3 li sporty 2004 1.300cc rp 65 juta 1.3 xi 2004 1.300cc rp 60 juta 1.3 xi sporty 2004 1.300cc rp 65 juta 1.0 li deluxe 2005 1.000cc rp 60 juta 1.0 li plus 2005 1.000cc rp 60 juta 1.0 mi 2005 1.000cc rp 55 juta 1.3 li family 2005 1.300cc rp 70 juta 1.3 li sporty 2005 1.300cc rp 70 juta 1.3 xi 2005 1.300cc rp 65 juta 1.3 xi sporty 2005 1.300cc rp 70 jutasumber: gridoto.com*harga mobil bekas daihatsu xenia tersebut dirangkum dari pedagang mobil bekas di area jakarta dan sekitarnya*harga mobil bekas daihatsu xenia tergantung dengan kondisi kendaraan.
Xenia 2005 Bekas Dilirik Ada Dua Pilihan Mesin Harga Mulai Rp 50 Jutaan
Kembaran toyota avanza alias daihatsu xenia harganya makin terjangkau, terutama yang tahun 2005, yang bisa ditebus di angka rp 50 jutaan. daihatsu xenia hadir dengan dua pilihan kapasitas mesin, yaitu 3 silinder berkubikasi 1.000 cc dan 1.300 cc empat silinder segaris. : daihatsu xenia hingga lamborghini gallardo bekas, ada yang turun hingga rp 100 jutauntuk xenia keluaran 2005 ada yang harganya di kisaran rp 55 juta on the road jakarta tergantung kondisi kendaraanya. untuk xenia bekas tipe 1.0 mi tahun 2005 harganya rp 55 juta, kondisi surat-surat kendaraan lengkap. berikut daftar harga xenia bekas tahun 2005, dari kanal pricelist gridoto,com di bawah:
Mengingat Kembali Daihatsu Xenia Li Awalnya Bikin Tangan Berotot
Mobil tersebut adalah toyota avanza dan daihatsu xenia yang pada saat itu menggegerkan dunia otomotif dengan harga yang mereka tawarkan untuk mpv 7 penumpang. namun produksi awal xenia li tersebut belum dilengkapi dengan power steering yang membuat beberapa calon konsumen berpikir dua kali. pada tahun 2005, daihatsu pun menuruti keinginan tersebut dengan menambahkan power steering pada xenia li. pengaruhnya cukup signifikan, ketika diputar 300 derajat, beban setir xenia li dengan power steering tersebut terukur hanya 4,5 kg saja. ilustrasi power steering hidraulisbandingkan dengan tanpa power steering yang bebannya mencapai 11 kg dengan permukaan jalan dan tekanan angin yang sama.
Review Daihatsu Xenia 1 000 cc Mi Li Layak Beli
Oleh karenanya, dalam artikel ini pembahasan yang akan diulas untuk daihatsu xenia 1.000 cc dan berfokus ke varian mi dan li generasi pertama. daihatsu xenia 1.000 cc tipe mi dan li memiliki dimensi panjang 4.120 mm, lebar 1.630 mm serta tinggi 1.695 mm. performa mesin daihatsu xenia 1.000 ccdaihatsu xenia 1.000 cc mi dan li mengusung mesin 3 silinder dohc yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan. penyakit daihatsu xenia 1.000 cc mi dan liperforma mesin kurang galakmeski terkenal dengan efisiensi konsumsi bahan bakarnya, daihatsu xenia 1.000 cc tentunya juga mempunyai kekurangan. “daihatsu xenia 1.000 cc sebenarnya masih layak dipakai untuk aktivitas harian, namun lebih baik yang varian li karena sudah power steering.
Daihatsu Xenia 1 0 Li Power Steering Lari 80 km jam Mesin Sudah Meraung
Daihatsu xenia memilki kembarannya yakni toyota avanza, tapi pada pertama kali meluncur di tahun 2004, xania belum dilengkapi power steering. jika kita kembali lagi ke 2004 lalu, xenia-avanza ada beberapa perbedaan pada bagian mesin, varian paling ekonomis dimiliki oleh xenia dengan kapasitas mesin 1.000 cc. walaupun hanya berkapasitas mesin 1.000 cc, tapi daihatsu xenia merupakan mobil keluarga atau low mpv dengan kapasitas 7 penumpang. karena merupakan varian paling standar dan ekonomis, pada saat awal mula diluncurkan, daihatsu xenia li belum memiliki fitur power steering. dok.otomotif daihatsu xenia li 1.0: awal mula kehadiran daihatsu xenia, dijuluki ‘power sepiring’satu tahun berikutnya atau pada 2005, daihatsu xenia 1.0 li langsung dipersenjatai power steering, tachometer, wiper belakang dan audio yang hadir sebagai standar.
Perbedaan Xenia Mi Xi dan Li
Blogger 2: xenia xi 2010 1300 cc, manual untuk perjalanan mudik denngan menggunakan pertamax + premium bisa mencatat 15,2 km per liter. blogger 8: xenia xi 1.3 manual 2004 untuk rute dalam kota 1:10 luar, kalo kota 1:14. bahan bakar premiumblogger 9 : pakai xenia li 2005, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:8-9. luar kota bisa 1:14-16 km per literblogger 10 : pakai xenia xi 2008 mt, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:9. luar kota bisa 1:13 km per liter pakai premiumblogger 11 : xenia 1.3 vvti 2009 mt. lurkot 1:13 km perl iterblogger 12: saya pernah pakai xenia li 2005 s.d 2008 bensin dalam kota 1:9,5/1:10 luar kota 1:13blogger 13 :2008 pakai xenia xi vvti, dalam kota 1:10/1:10,5 luar kota 1:14blogger 14: daihatsu xenia xi a/t 2009, 1.300 cc konsumsi bbm dalam kota : 1 liter untuk 8.5 literblogger 15: daihatsu xenia xi a/t 2009, xenia matik hanya meminum bensin sebanyak 5,3 liter. namun sekarang sudah hadir all new xenia yang memiliki fitur lebih baik lagi dari sebelumnya dan lebih irit. sistem pendingin masih pakai single motorfan sehingga membuat kinerja mesin atau motorfan menjadi berat dan juga berpengaruh pada tarikan mesin yang juga menjadi berat.
Gak Begitu Paham Mobil Jangan Beli Daihatsu Xenia 1 000 Cc
Salah satu varian daihatsu xenia yang dikeluarkan oleh pt astra daihatsu motor (adm) adalah daihatsu xenia 1.000 cc. : honda jazz gk5 comeback lagi, unitnya dibuat terbatas harga mulai rp250 jutaanspesifikasi mesin daihatsu xenia 1.000 ccmesin ej-de daihatsu xenia 1.000 cctipe mi dan li daihatsu xenia 1.0 produksi 2004-2005 menggunakan mesin berkodekan ej-de (non vvt-i) 3 silinder segaris, 12 katup dohc, efi. mesin ej-ve daihatsu xenia 1.000 ccguna memperoleh tenaga lebih besar, namun tetap hemat bahan bakar sekaligus ramah lingkungan, pada tahun 2006 adm memberikan improvement terhadap mesin 1.000 cc xenia. timming belt di xenia 1.000 ccuntuk dapat menggerakan crankshaft dengan camshaft secara selaras, mobil membutuhkan alat penghubung. kekurangan timming belt di mobil pada umumnyaalasan kenapa timming belt kini mulai ditinggalkan oleh beberapa produsen tenama, sebenarnya terdapat beberapa faktor.
Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Xenia 1 000 cc yang Tetap Menawan
Daihatsu xenia 1.000 cc bisa menjadi pilihan bagi anda yang menginginkan mobil keluarga dengan harga yang terjangkau. kelebihan dan kekurangan xenia 1.000 ccselama dua generasi, daihatsu membawa dua mesin berkapasitas 1.0 liter dan 1.3 liter untuk xenia. sedangkan peningkatan di generasi kedua memberikan mesin ej-ve vvt-i untuk xenia 1.0d dan xenia 1.0m dan hanya tersedia pada transmisi manual saja. kelebihan xenia 1.000 ccmeski tak lagi dipasarkan, mobil ini memiliki berbagai kelebihan yang membuat harganya masih tetap stabil dan masih tetap dicari di pasar mobil bekas tanah air. penyakit umum xenia 1.000 ccmasalah yang terjadi pada xenia generasi pertama dan kedua, khususnya untuk model bermesin 1.0 liter merupakan rahasia umum bagi pemilik daihatsu xenia.
