Spesifikasi Xenia Li 2007

Agung David

Kepoin daihatsu xenia 2007. yup, hanya modal rp 50 jutaan daihatsu xenia 1.0 li vvt-i bisa dipinang. daihatsu xenia memakai 2 tipe mesin, semuanya menggunakan empat silinder. untuk xenia bekas keluaran 2007 ada yang harganya di kisaran rp 50 jutaan on the road jakarta tergantung kondisi kendaraannya. nah biar lebih jelas simak saja daftar harga di bawah:1.0 li vvt-i 2007 1.000 cc, 62 dk rp 55 juta 1.0 mi plus vvt-i 2007 1.000 cc, 62 dk rp 60 juta 1.3 li family vvt-i 2007 1.300 cc, 92 dk rp 70 juta 1.3 xi vvt-i 2007 1.300 cc, 92 dk rp 70 jutapenyakit daihatsu terios seken, waspadai plafon di musim hujan, ini solusinya

Harga dan spesifikasi mobil bekas Daihatsu Xenia paling murah Rp 50 juta

Data pricelist di gridoto.com menampilkan harga mobil bekas daihatsu xenia generasi pertama dari rp 50 juta periode maret 2021. dari harga mobil bekas daihatsu xenia yang sudah terjangkau, penasaran dengan spesifikasinya? harga mobil bekas daihatsu xenia kini bisa anda dapatkan mulai rp 50 juta. : murah, harga mobil bekas toyota corolla altis maret 2021 mulai rp 50 jutaankontan.co.id menghimpun beberapa harga mobil bekas daihatsu xenia di situs mobil bekas gridoto.com per 26 maret 2021. daftarnya harga mobil bekas daihatsu xenia sebagai berikut:varian tahun spesifikasi harga mobil bekas 1.0 li deluxe 2004 1.000cc rp 55 juta 1.0 li plus 2004 1.000cc rp 55 juta 1.0 mi 2004 1.000cc rp 50 juta 1.3 li family 2004 1.300cc rp 65 juta 1.3 li sporty 2004 1.300cc rp 65 juta 1.3 xi 2004 1.300cc rp 60 juta 1.3 xi sporty 2004 1.300cc rp 65 juta 1.0 li deluxe 2005 1.000cc rp 60 juta 1.0 li plus 2005 1.000cc rp 60 juta 1.0 mi 2005 1.000cc rp 55 juta 1.3 li family 2005 1.300cc rp 70 juta 1.3 li sporty 2005 1.300cc rp 70 juta 1.3 xi 2005 1.300cc rp 65 juta 1.3 xi sporty 2005 1.300cc rp 70 jutasumber: gridoto.com*harga mobil bekas daihatsu xenia tersebut dirangkum dari pedagang mobil bekas di area jakarta dan sekitarnya*harga mobil bekas daihatsu xenia tergantung dengan kondisi kendaraan.

Baca Juga :  Kapasitas Oli Mesin Daihatsu Sigra

Sulit Dipercaya Daihatsu Xenia 2007 Tipe Li VVT I Sudah Semurah Ini Lirik Daftarnya

Sulit dipercaya, daihatsu xenia 2007 tipe li vvt-i sudah semurah ini di pasaran. daihatsu xenia bekas tahun 2007 kini harganya hanya rp 50 jutaan di pasaran. yup, hanya modal rp 55 jutaan 1.0 li vvt-i bisa dipinang. daihatsu xenia memakai 2 tipe mesin, semuanya menggunakan empat silinder. : jangan panik, ini penyebab indikator engine check daihatsu xenia nyalanah biar lebih jelas simak saja daftar harga di bawah:1.0 li vvt-i 2007 1.000 cc, 62 dk rp 55 juta 1.0 mi plus vvt-i 2007 1.000 cc, 62 dk rp 60 juta 1.3 li family vvt-i 2007 1.300 cc, 92 dk rp 70 juta 1.3 xi vvt-i 2007 1.300 cc, 92 dk rp 70 juta: mobil niaga bekas daihatsu gran max banyak diminati, ini alasannya

Perbedaan Xenia Mi Xi dan Li

Blogger 2: xenia xi 2010 1300 cc, manual untuk perjalanan mudik denngan menggunakan pertamax + premium bisa mencatat 15,2 km per liter. blogger 8: xenia xi 1.3 manual 2004 untuk rute dalam kota 1:10 luar, kalo kota 1:14. bahan bakar premiumblogger 9 : pakai xenia li 2005, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:8-9. luar kota bisa 1:14-16 km per literblogger 10 : pakai xenia xi 2008 mt, dalam kota jakarta cukup macet bisa mencatat 1:9. luar kota bisa 1:13 km per liter pakai premiumblogger 11 : xenia 1.3 vvti 2009 mt. lurkot 1:13 km perl iterblogger 12: saya pernah pakai xenia li 2005 s.d 2008 bensin dalam kota 1:9,5/1:10 luar kota 1:13blogger 13 :2008 pakai xenia xi vvti, dalam kota 1:10/1:10,5 luar kota 1:14blogger 14: daihatsu xenia xi a/t 2009, 1.300 cc konsumsi bbm dalam kota : 1 liter untuk 8.5 literblogger 15: daihatsu xenia xi a/t 2009, xenia matik hanya meminum bensin sebanyak 5,3 liter. namun sekarang sudah hadir all new xenia yang memiliki fitur lebih baik lagi dari sebelumnya dan lebih irit. sistem pendingin masih pakai single motorfan sehingga membuat kinerja mesin atau motorfan menjadi berat dan juga berpengaruh pada tarikan mesin yang juga menjadi berat.

Baca Juga :  Mobil Bekas Daihatsu Ayla

Review Daihatsu Xenia 1 000 cc Mi Li Layak Beli

Oleh karenanya, dalam artikel ini pembahasan yang akan diulas untuk daihatsu xenia 1.000 cc dan berfokus ke varian mi dan li generasi pertama. daihatsu xenia 1.000 cc tipe mi dan li memiliki dimensi panjang 4.120 mm, lebar 1.630 mm serta tinggi 1.695 mm. performa mesin daihatsu xenia 1.000 ccdaihatsu xenia 1.000 cc mi dan li mengusung mesin 3 silinder dohc yang dikombinasikan dengan transmisi manual 5-percepatan. penyakit daihatsu xenia 1.000 cc mi dan liperforma mesin kurang galakmeski terkenal dengan efisiensi konsumsi bahan bakarnya, daihatsu xenia 1.000 cc tentunya juga mempunyai kekurangan. “daihatsu xenia 1.000 cc sebenarnya masih layak dipakai untuk aktivitas harian, namun lebih baik yang varian li karena sudah power steering.

Kelebihan dan Kekurangan Daihatsu Xenia 1 000 cc yang Tetap Menawan

Daihatsu xenia 1.000 cc bisa menjadi pilihan bagi anda yang menginginkan mobil keluarga dengan harga yang terjangkau. kelebihan dan kekurangan xenia 1.000 ccselama dua generasi, daihatsu membawa dua mesin berkapasitas 1.0 liter dan 1.3 liter untuk xenia. sedangkan peningkatan di generasi kedua memberikan mesin ej-ve vvt-i untuk xenia 1.0d dan xenia 1.0m dan hanya tersedia pada transmisi manual saja. kelebihan xenia 1.000 ccmeski tak lagi dipasarkan, mobil ini memiliki berbagai kelebihan yang membuat harganya masih tetap stabil dan masih tetap dicari di pasar mobil bekas tanah air. penyakit umum xenia 1.000 ccmasalah yang terjadi pada xenia generasi pertama dan kedua, khususnya untuk model bermesin 1.0 liter merupakan rahasia umum bagi pemilik daihatsu xenia.

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Agung David

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya. Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik. Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.