Berapa Banyak Busi Honda Jazz

Agung David

Honda jazz i-dsi di dukung dengan mesin tipe l15a, 1,5 liter 4 silinder segaris 8 katup sohc i-dsi. tonton video harga koil busi honda jazz idsi gratis di situs kami, termasuk berita mobil terbaru, artikel mendalam yang mencakap tentang industri otomotif, video mobil, gambar mobil dan lain-lainnya. .kelebihan dan kekurangan jazz gd3 i-dsi & vtec lengkapreview spesifikasi jazz gd3 i-dsi & vtec lengkap honda jazz idsi dan vtec sendiri merupakan mobil jenis hatchback yang di produksi oleh perusahaan honda. honda jazz sendiri di rilis pada tahun 2001 nah sekarang otodrift.com akan membahas spesifikasi dari honda jazz generasi ke 2 yaitu honda jazz idsi dan vtec. honda jazz idsi dan vtec sendiri sebenarnya memiliki kualitas yang sama tetapi honda jazz vtec mempunya keunggulan sendiri. kelebihan dan kekurangan jazz gd3 i-dsi & vteceksterior honda jazz gd3 i-dsi & vtecpada bagian eksteriornya sendiri honda jazz idsi dan vtec mempunyai perbedaan tersendiri untuk honda jazz idsi hadir dengan tampilan yang stylish sedangkan untuk jazz vtec memiliki tampilan yamg lebih sporty karena sudah di lengkapi dengan body kit.

Jumlah Busi Honda Jazz Idsi Maen Mobil

Jumlah busi honda jazz idsidesain kompak, kabin praktis, dikombinasi dengan mesin yang hemat bahan bakar membuat mobil ini begitu digandrungi anak muda kala itu bahkan hingga kini. inilah cikal bakal lahirnya honda jazz yang kini populer itu. tips beli mobil bekas, segini biaya ganti busi honda jazz rsbusi yang sudah digunakan lama pastinya akan berkurang kemampuannya dan mesti diganti baru. jika mengganti seluruh busi honda jazz rs maka dibutuhkan dana sekitar rp 1,080 juta. berapa jumlah busi honda city idsi?

Baca Juga :  Bumper Depan Honda Jazz Rs 2013

Tips Beli Mobil Bekas Segini Biaya Ganti Busi Honda Jazz RS

Tips beli mobil bekas, segini harga busi honda jazz rs. tipe busi yang digunakan honda jazz rs adalah busi iridium dengan kode izfr6k11s. “untuk honda jazz rs, harga satu buah busi orisinal sekitar rp 270 ribu,” tambahnya. jika mengganti seluruh busi honda jazz rs maka dibutuhkan dana sekitar rp 1,080 juta. biaya tersebut belum termasuk jasa penggantian busi yang biasanya dipatok rp 50 ribuan.

Wikipedia bahasa Indonesia ensiklopedia bebas

Honda jazz adalah mobil hatchback 5 pintu produksi pabrikan otomotif jepang honda motor company. sampai tahun 2007, telah terjual 2 juta unit honda jazz di seluruh dunia. semua mesin honda jazz sudah menggunakan injeksi. honda city hatchback pertama kali diperkenalkan di thailand pada januari 2021 dan diluncurkan di indonesia pada februari 2021. produksi honda jazz di indonesia resmi dihentikan pada februari 2021.

Review Honda Jazz i DSI 2004 Cikal Bakal Compact Hatchback Terpopuler Di Tanah Air

Lebih dahulu masuk di tahun 2001 via importir umum (iu) tidak membuat kiprah honda jazz di indonesia bisa dipandang sebelah mata. inilah cikal bakal lahirnya honda jazz yang kini populer ituberbeda dengan versi iu yang dijual dengan mesin 1.300 cc, pt honda prospect motor (hpm) justru di tahun 2004 memasukkan honda jazz dengan mesin l15a 4-silinder 1.500 cc dengan teknologi i-dsi. bahkan suzuki aerio dan hyundai getz tak mampu membendung hegemoninyaalhasil honda jazz i-dsi langsung booming dan menjadi compact hatchback terpopuler di tanah air. namun, ada yang unik dengan jazz di tahun 2004 ini, sebab tak banyak yang sadar jika ada dua versi yang dijual hpm di tanah air, yakni versi cbu dan ckd. mari simak review honda jazz i-dsi 2004 hingga tuntas.

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Agung David

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya. Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik. Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.