“melakukan perawatan berkala itu wajib enggak boleh enggak, kita selalu menyarankan untuk melakukan perawatan berkala di bengkel resmi honda,” ucap ferry firdhaus, kepala bengkel honda permata hijau, jakarta selatan. servis berkala atau perawatan rutin honda civic turbo yaitu setiap kelipatan 10.000 km. keluaran 2016 pajaknya rp 8 jutaan)nah untuk biaya jasanya, masih gratis sampai 20.000 km untuk pembelian mobil di bawah bulan agustus 2018, sementara gratis jasa sampai 50.000 km di atas agustus 2018. 10.000 km, 20.000 km, 50.000 km, dan 70.000 kmuntuk 10.000 km pertama, hanya dilakukan penggantian oli mesin, dan filter oli. oli mesin yang digunakan untuk civic turbo yaitu honda automobile oil turbo dengan spesifikasi 0w-20 sn gf-5 fully synthetic sebanyak 4 liter.
Otojadul Daftar Harga Mobil di Tahun 1992 Termurah Cuma Rp 13 Jutaan Harga Honda Estilo Berapa Ya
Sobat ada yang penasaran enggak sih sama harga mobil di zaman dulu, misalnya di era 1990-an? kalau dibandingkan dengan nominal sekarang, tentu harga mobil di era itu terpaut jauh banget. menyangka atau enggak sih kalau harga agya itu di tahun 1992, ternyata masih lebih mahal dari bmw 318i e36 otomatis? 10/ii senin 13 juli 1992, harga daihatsu zebra 1.300 cc bak terbuka cuma rp 13.500.000. kemudian ada juga toyota kijang bak terbuka, harganya ada di angka rp 18.800.000.
Restorasi Estilo Ini Seperti Baru Keluar dari Dealer Maksimal
Selama ini opik selalu memodifikasi mobil pelanggan dan jarang sekali ia mengerjakan mobilnya sendiri. “kali ini saya mau bikin beda, pengin punya mobil yang standar kaya barunya dulu,” ucap opik. untuk itu civic estilo ini pun jadi bahan eskperimen pertama. kyn kaca depan dan samping depan ganti barutak hanya cat ulang, opik juga mengganti kaca depan dan kedua kaca pintu depan dengan yang baru. kyn karet ganti baru dan orisinalseluruh karet-karet pun diganti dengan yang baru dan orisinal tentunya, “untung masih dapat dibeberapa toko sparepart honda,” bilang juragan lm&t ini.
100 000 kilometer di Bengkel Spesialis Honda Camp
Selain di bengkel resmi, bengkel spesialis bisa menjadi salah salu alternatif untuk melakukan perawatan atau servis berkala honda brio. bengkel spesialis honda bernama honda camp ini memiliki fasilitas lengkap dengan biaya perawatan berkala yang lebih murah dari bengkel resmi. “kelebihan dari kita walaupun kita bengkel spesialis honda dalam artian bukan bengkel resmi, tapi kita punya sop yang setara bengkel resmi, tapi harga setengah dari bengkel resmi,” buka gito, owner bengkel spesialis honda camp di jatiasih, bekasi, jawa barat. abdul aziz masindo/bengkel spesialis honda camp”spare part kita pakai orisinal, kalau spare part slow moving insya allah lebih lengkap dari dealer resmi, karena saya kerja sama dengan imora dan di honda ada koneksi di indonesia ini, misal di jabotabek enggak ada (stok spare part) misal di solo ada kita kirim dari solo, kita bisa begitu karena enggak terbentur regulasi,” tambah pria yang dulunya bekerja di bengkel resmi honda megatama kalimalang. kerennya lagi, khusus member atau anggota komunitas dan club bisa menikmati diskon jasa 20 persen di honda camp.
