Jarak pemakaian ternyata punya dampak berbeda-beda terhadap jenis busi yang digunakan. perlu diketahui, dewasa ini terdapat tiga jenis busi beredar; busi tanpa logam mulia, busi logam mulia tunggal dan busi logam mulia ganda. sebelum masuk ke masa penggantian berdasarkan jenis busi, kita perlu memahami apa itu keausan. bila melebihi batas, sebagai contoh busi yang punya celah awal 0,8 mm kemudian melebar menjadi 1 mm, maka busi harus diganti. diko memaparkan, busi logam mulia tunggal masih memiliki material nikel di dalamnya, atau tepatnya di elektroda ground.
Penggunaan Busi Iridium Pada New Honda Mobilio
Pemakaian busi biasa /standardbusi standard atau busi biasa adalah busi normal yang hanya mengandalkan elektroda biasa tanpa embel-embel tambahan apapun, masa pakai untuk busi ini adalah 20.000km untuk pemakaian pada mobil. busi ini paling banyak di pasaran karena pemakaian untuk busi jenis ini lebih cepat aus, terutama jika dipakai pada sepeda motor. pemakaian busi platinumbusi platinum dibuat untuk mengatasi gejala terkikisnya elektroda tengah pada busi standar. masa pakai untuk busi ini bisa mencapai 100.000km adalah salah satu kelebihan yang diperoleh jika anda menggunakan busi jenis ini, kelebihan lain adalah tidak perlu menyetel gap pada celah busi karena pada busi jenis ini tidak terjadi keausan berbeda dengan busi standard. pemakaian busi iridiumteknologi pengapian pada busi terus berkembang diantaranya pada material bahan untuk pembuatannya, pemakaian iridium sebagai bahan penghatar muatan listrik , bahan ini dinilai lebih kuat dan tahan lebih lama dibandin busi platinum, hingga masa pakai untuk busi jenis ini adalah 240000km.
Perbedaan Busi Racing Iridium dengan Busi Standar Amankah Dipakai Harian untuk Motor Mesin Standar
Tidak sedikit pengguna sepeda motor baik motor sport atau motor tua bangka (motuba) atau motor klasik, pakai busi racing atau busi iridium. bila pakai motuba seperti motor honda impressa tahun produksi 1998-2000 bermesin standar 100 cc, amankah jika menggunakan busi racing iridum untuk harian? mengutip gridoto, kita bisa mengetahui perbedaan busi racing iridium dengan busi standar, yang kini busi jenis iridium menjamah pasar roda dua. • fakta penggunaan busi racing di motor standar untuk harian, ini dampak buruknya• risiko buruk jika salah memilih busi motor, perhatikan kode, panjang dan lebar ulir busi motor andatapi kamu tahu enggak sih perbedaan busi iridium dengan standar? menurut diko oktaviano, technical support pt ngk busi indonesia, ada beberapa perbedaan busi iridum dengan busi standar.
INI DIA Beda Busi Racing Iridium dengan Busi Standar Amankah Dipakai untuk Motor Mesin Standar
Ini dia beda busi racing iridium dengan busi standar, amankah dipakai untuk motor mesin standar? pengertian itu diterjemahkan sebagian orang dengan memakai busi racing di sepeda motor harian untuk memperbesar api busi. menggunakan busi khusus balap di motor harian bukanlah ide yang baik karena justru menciptakan masalah. diko oktaviano, technical support ngk busi indonesia mengatakan, busi balap didesain untuk penggunaan ekstrem. busi motor injeksi(zona435412)sehingga tidak sesuai untuk mesin standar.
