Kapasitas Oli Transmisi Matic Honda Crv

Agung David

Oli transmisi otomatis penting buat pemilik mobil matik, ini daftar jenis dan harganyapelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. oli transmisi otomatis penting buat pemilik mobil matik, ini daftar jenis dan harganyapelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. ganti oli transmisi matik mobil honda, dianjurkan di kilometer seginiingin ganti oli transmisi mati di mobil honda? dianjurkan oleh syaifur rohman, service advisor honda permata hijau, jakarta selatan, penggantian oli transmisi matik mobil honda dilakukan setiap 40.000 km. kenali jenis dan harga oli transmisi matic mobil kesayangan andaapa saja sih jenis dan harga oli transmisi matic dari bengkel resmi?

Oli Transmisi Otomatis Penting Buat Pemilik Mobil Matik Ini Daftar Jenis dan Harganya

Pelumas atau oli transmisi otomatis merupakan komponen vital pada mobil matik. nggak boleh gagal paham terkait jenis oli transmisi matik yang digunakan, apalagi beda merek sudah pasti beda jenisnya. “perawatan pada oli transmisi matik sangat perlu dilakukan secara rutin pada waktu yang ditentukan.” “hal itu bisa membuat nyaman dalam berkendara dan performa mobil terjaga,” ujar bambang sulistiyanto, service head auto 2000 tebet supomo, jakarta selatan. berikut ini jenis dan harga oli transmisi otomatis dari kendaraan yang banyak populasinya dari bengkel resmi.

Seken Keren Kunci Perawatan Transmisi Otomatis dan Manual Honda CR V Generasi Ketiga Ada yang Minim Perawatan Sob

Honda cr-v generasi ketiga harga bekasnya kini ada di kisaran rp 100 juta hingga rp 170 jutaan, mengusung transmisi otomatis 6-percepatan dan manual 5-percepatan. namun khusus varian bermesin 2.400 cc, honda cr-v generasi ketiga di pasar mobil bekas hanya tersedia transmisi otomatis. : seken keren: kaki-kaki honda cr-v kura-kura mudah sakit, ini sebab dan solusinya dari bengkel spesialis”transmisi otomatis konvensional di cr-v model lama ini bandel dan enggak terlalu bermasalah. irfan menjelaskan, honda cr-v generasi ketiga yang cukup berumur membuat bengkelnya tidak lagi mengikuti standar penggantian oli yang direkomendasikan oleh pabrikan. istimewa irfan auto, spesialis honda dan bengkel rujukan komunitas honda elysion”ganti oli matic sebaiknya per 20 ribu kilometer (km).

Ganti Oli Transmisi Matik Mobil Honda Dianjurkan di Kilometer Segini

Ingin ganti oli transmisi mati di mobil honda? juga oli transmisi matik punya peran penting sebagai penggerak komponen mekanikal dari tekanan oli. dianjurkan oleh syaifur rohman, service advisor honda permata hijau, jakarta selatan, penggantian oli transmisi matik mobil honda dilakukan setiap 40.000 km. otomotif konvoi honda cr-v turbo di bromo, jawa timursetelah penggantian di 40.000 km, setiap 20.000 km kedepan dilakukan pengecekan oli transmisi matik. “biasanya kami anjurkan untuk ganti, atau tunggu 20.000 km lagi supaya genap di 40.000 km berikutnya,” ujar syaifur.

Catat Nih Oli Transmisi di Motor Matic Honda Gak Bisa Kelebihan Ini Sebabnya

Motor plus-online.com oli gardan yang melumasi transmisi di skutik honda nyaris tidak mungkin kepenuhan. bukan oli mesin saja, oli transmisi juga penting untuk diperhatikan kondisinya dan wajib diganti secara berkala. “namun saat pengisian oli gardan enggak perlu khawatir kelebihan, sebab oli akan tumpah keluar kalau kapasitasnya sudah tercukupi,” lengkapnya. motorplus/galih oli transmisi untuk motor matic honda berkapasitas 120ml. hal ini dimungkinkan berkat lubang pengisian oli gardan di motor honda yang posisinya menghadap samping.

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Agung David

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya. Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik. Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.