Honda jazz pertama kali diluncurkan di indonesia pada 2004, hatchback berlogo ‘h’ tegak ini memiliki desain yang sporty dibandingkan toyota yaris pada saat itu. honda jazz generasi pertama dengan kode bodi gd3 kondisi bekas menjadi salah satu pilihan hatchback yang menarik, harga bekas honda jazz di bursa mobil bekas termurahnya terpantau rp 60 jutaan. di sektor dapur pacu, jazz membawa 2 pilihan mesin, yakni mesin i-dsi dan vtec yang sama-sama memiliki kapasitas mesin 1.500 cc. : kisah titik huruf j di emblem honda jazz marak dicuri, isu terbuat dari permatatenaga honda jazz varian i-dsi mampu memuntahkan tenaga 87 dk dan torsi 128 nm, sedangkan jazz varian vtec tenaganya mencapai 110 dk dan torsi 143 nm. honda jazz vtec lah yang pada saat itu disukai anak muda karena performa mesinnya yang lumayan.
Perbedaan Mobil Honda Jazz GD3 i DSI Dan VTEC AUTOGAYA
Pembahasan kali ini akan bertemakan tentang honda jazz, yang dimana menjurus kepada perbedaan antara honda jazz gd3 i-dsi dan vtec. honda jazz gd3 adalah keluaran edisi pertama dari honda jazz di indonesia, setelah itu disusul oleh keluarganya yakni honda jazz ge8. mobil besutan honda ini hadir dalam 2 varian yaitu honda jazz gd3 bermesin i-dsi dan vtec. simak juga: perbedaan dan persamaan honda jazz rs dan shonda jazz gd3 tipe i-dsii-dsi merupakan hasil pengembangan terbaru dari pihak honda dengan menggunakan desain yang ringan, compact serta memiliki performa yang tinggi. demikianlah sedikit info tentang perbedaan honda jazz gd3 tipe vtec dan i-dsi, semoga bermanfaat dan silahkan share apabila artikel ini bermanfaat serta saya ucapkan terima kasih telah mengunjungi website andalan saya.
UPGRADE BUMPER JAZZ GD IDSI KE VTEC FIT GD perbedaan body honda jazz idsi dan vtec
India mengumumkan tak lagi menjual honda jazz. honda jazz juga sudah discontinue di indonesia sejak 2021. malaysia juga tak lagi menjual honda jazz digantikan city hatchback.akhir tahun lalu pt honda prospect motor (hpm) resmi mengumumkan honda jazz tidak lagi diproduksi di indonesia. tahun ini, giliran india yang memastikan honda jazz stop produksi pada tahun depan.penjualan hatchback di seluruh dunia terus mengalami penurunan. hal ini membuat beberapa pabrikan menghentikan produksi di beberapadito 28.04.2022 baca lebih
Panduan Membeli Honda Jazz Generasi Pertama
Honda jazz berkode gd3 atau dikenal sebagai jazz generasi pertama hingga saat ini masih jadi pilihan pasar. mobil ini mulai dikenal sejak 2001 silam dan dikenalkan dalam dua pilihan mesin sekaligus yakni i-dsi dan vtec. history honda jazz generasi i2002 pertama muncul melalui importir umum dengan nama honda fit2004 versi rakitan indonesia resmi dijual dengan mesin i-dsi2005 versi vtec meluncur2006 penyegaran pada lampu belakang dengan pilihan lampu led2008 model change dengan generasi kedua. kelebihan honda jazz generasi i1. akselerasi kencang bermesin i-dsikekurangan honda jazz generasi i1.
Kalibrasi TPS Honda Jazz City i DSI atau VTEC Normal Dalam 30 Menit
•(otomotifnet.com)hardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitalat yang perlu disiapkan adalah kunci t 10 mm, obeng plus, kunci l bintang 4 mm, dan multitester digital. cukup rendah sehingga agak sulit terbaca oleh yang tidak biasa menggunakan multitester analoghardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menituntuk mengakses tps harus mengangkat boks saringan udara. kemudian tinggal geser ke arah kanan, lalu tarik saja untuk melepaskannyahardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitpastikan kunci kontak berada di posisi on. mesin tidak perlu dihidupkan, karena akan mengetes dalam keadaan pedal gas tidak terinjak dan terinjak penuhhardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitposisikan multitester pada bacaan voltase. sedangkan kabel merah dihubungkan ke kabel tengah tps untuk mendapatkan sinyalhardy kalibrasi tps honda jazz & city i-dsi atau vtec, normal dalam 30 menitvoltase yang direkomendasi pabrik pada saat throttle menutup penuh sebesar 0,48 sampai 0,5 volt.
Jadi Mobil Langka Honda Fit Miliki Perbedaan dengan Honda Jazz Fiturnya Bisa Menggoda Kolektor
Jika kalian sudah akrab dengan honda jazz, mungkin sebagian orang masih asing dengan honda fit. sebab honda fit merupakan versi completely build up (cbu) dari honda jazz yang didatangkan langsung dari jepang. dwi irfan wahyudi, owner bengkel spesialis honda irfan auto di bekasi mengatakan, honda fit menjadi cikal bakal honda jazz di indonesia. harun/ bagian belakang honda fit 1.3 i-dsimenurut irfan, beberapa honda fit mengusung mesin yang lebih kecil dibanding jazz yang kubikasi mesinnya 1.500 cc. : honda jazz rs tampil simpel sporty, cangkok part honda fit jadi oke
Konsumsi BBM Honda Jazz Lintas Generasi Siapa Paling Irit
Sementara untuk honda jazz yang mengusung mesing vtec konsumsi bbm nya 12 km/liter untuk dalam kota dan 16 km/liter. konsumsi bbm honda jazz generasi keduahonda jazz generasi kedua hadir dengan varian s sebagai entery level dan varian rs sebagai varian tertingginya. hasilnya, konsumsi bbm honda jazz generasi kedua ini adalah 13 km/liter untuk dalam kota dan 15 km/liter untuk perjalanan luar kota. konsumsi bbm honda jazz generasi ketigahonda jazz generasi ketiga masih menggunakan mesin gk5 1.500 cc 4-silinder sohc dengan teknologi i-vtec. moladiners, catatan konsumsi bbm honda jazz yang sudah diulas di atas memberikan informasi bahwa hampir semua generasi punya catatan yang mirip.
