Tipe Mesin Honda Crv

Agung David

Generasi pertama (1996-2001) [ sunting | sunting sumber ]honda cr-v generasi pertama diproduksi dari 1996 sampai 2001. generasi kedua (2001-2006) [ sunting | sunting sumber ]honda cr-v generasi kedua diluncurkan tahun 2001 dengan model yang benar-benar baru, dasarnya dari civic generasi ketujuh. mesin cr-v generasi kedua ini sudah menggunakan teknologi i-vtec, akibatnya konsumsi bbm tetap irit. honda cr-v generasi ketiga ini memiliki mesin generasi terakhir dari keluarga mesin k honda 2.4l. di indonesia, honda cr-v generasi kelima diluncurkan di iims 2017 pada tanggal 27 april 2017.

2 Tipe Mesin Honda Kura kura CR V Gen 3 Yaitu 2 0 dan 2 4 Ini Plus Minusnya

Honda cr-v generasi ketiga yang dirakit secara lokal oleh pt honda prospect motor (hpm) memang dibuat dalam dua tipe yaitu 2.0 dan 2.4. tipe 2.0 pada all new honda cr-v ini, punya kubikasi mesin 2.000 cc dan tipe 2.4 dengan mesin 2.400 cc. selain itu, perbedaan paling dasar selain dalam urusan performa mesinnya, honda cr-v 2.400 cc hanya tersedia satu pilihan transmisi yakni, otomatis. sedangkan, honda cr-v tipe 2.0 pilihan transmisi ada matic dan manual. “kalau dari kaki-kaki lebih bandel yang tipe 2.400 cc, tapi karena cc mesinnya lebih besar dibanding yang 2.000 cc, tipe ini konsumsi bbm-nya lebih boros,” ujar deden, sabtu (22/2/2020).

Baca Juga :  Ukuran Klep Honda Brv

Seken Keren Honda CR V Kura kura Punya 2 Tipe Mesin Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Tipe 2.0 pada all new honda cr-v ini, punya kubikasi mesin 2.000 cc dan tipe 2.4 dengan mesin 2.400 cc. sedangkan, honda cr-v tipe 2.0 pilihan transmisi ada matic dan manual. (: seken keren: mesin bandel dan harga jual bagus, honda cr-v gen 3 dibanderol mulai rp 120 jutaan!) “kalau dari kaki-kaki lebih bandel yang tipe 2.400 cc, tapi karena cc mesinnya lebih besar dibanding yang 2.000 cc, tipe ini konsumsi bbm-nya lebih boros,” ujar deden, sabtu (22/2/2020). “tipe cr-v 2.4 paling kelemahannya hanya seal-sealnya yang bocor paling harus diganti biayanya gak semahal tipe 2.0 yang sudah pakai eps,” jelas deden.

Ini Kelebihan dan Kekurangan 2 Tipe Mesin Honda CR V Kura kura

Jip.co.id pt honda prospect motor memproduksi honda cr-v generasi ketiga dibekali dengan dua pilihan mesin yakni 2.0 dan 2.4. tipe 2.0 pada all new honda cr-v ini, punya kubikasi mesin 2.000 cc dan tipe 2.4 dengan mesin 2.400 cc. selain itu, perbedaan paling dasar selain dalam urusan performa mesinnya, honda cr-v 2.400 cc hanya tersedia satu pilihan transmisi yakni, otomatis. sedangkan, honda cr-v tipe 2.0 pilihan transmisi ada matic dan manual. menurut deden hamdani, owner bengkel spesialis honda, auto broundtax motor (abm) di wilayah depok, jawa barat, cr-v 2.4 memiliki keunggulan di bagian kaki-kaki.

CR V Kura kura Punya 2 Tipe Mesin Ada Kurang Lebihnya Masalah di Power Steering Sampai Seal

Tipe 2.0 pada all new honda cr-v ini, mengadopsi mesin 2.000 cc sedangkan tipe 2.4 dengan mesin 2.400 cc. selain itu ada perbedaan paling dasar selain urusan mesin, honda cr-v 2.400 cc hanya tersedia satu pilihan transmisi yakni, otomatis. hindari mesin yang lelah)lalu tipe manakah yang lebih mantap bagi yang ingin membeli suv lansiran tahun 2007 sampai 2012 tersebut? “masalah di cr-v tipe 2.0 ada di bagian eps (electric power steering), karena sudah memakai sistem motor listrik kalau motor ini rusak harus ganti. olx.co.id ilustrasi electric power steering (eps) honda cr-v gen 3(: honda cr-v gen 3 seken, mesin dikenal bandel, dijual mulai rp 120 jutaan)

Baca Juga :  Velg Honda Jazz Rs Sporty

Spesifikasi Honda CRV Terlengkap Catat Ya

Ketiga seri mobil tersebut adalah all new honda cr-v 2.0l, all new honda cr-v 1.5l turbo, dan all new honda cr-v 1.5l turbo prestige. tapi yang pasti, kamu nggak akan merasa rugi sudah mengeluarkan uang ratusan juta rupiah karena spesifikasi honda crv dan spesifikasi crv turbo memang jempolan. pada all new honda cr-v 2.0l, mesin honda crv yang digunakan adalah sohc i-vtec dengan tenaga maksimum 154 ps pada 6.500 rpm, dengan torsi 19,4 nm pada 4.300 rpm. untuk kapasitas mesin 2l harganya terpaut 30 jutaan lebih murah daripada honda crv mesin turbo yang kemungkinan disebabkan oleh kecanggihan mesin yang nggak sama pula. spesifikasi dimensi mobilall new honda cr-v 2.0l blibli sekarangspesifikasi terakhir yang harus kamu tahu tentang mobil honda crv beda mesin tersebut adalah dimensi crv.

20 Tahun Honda CR V Di Indonesia Ini Sejarah Generasinya

Honda cr-v merupakan suv pertama yang diproduksi oleh honda di indonesia, dan menggunakan plat form honda civic sejak generasi pertama hingga saat ini. untuk memperingati kehadiran honda cr-v di indonesia, kabaroto mengulas generasi honda cr-v yang pernah beredar. honda cr-v generasi 1 (rd1-rd4)sebenarnya sudah diproduksi sejak 1997, namun baru diniagakan di indonesia pada tahun 2000-an. honda cr-v generasi 3 (re)lanjut ke generasi ketiga, desain jauh lebih modern bahkan tampilan cr-v ini masih sangat gagah kok sob. honda cr-v generasi 4 (rm)dibanding pendahulunya, cr-v generasi 4 ini terlihat sangat futuristik ketimbang generasi sebelumnya, ibarat seperti loncat 2 generasi dari generasi ketiga.

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Agung David

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya. Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik. Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.