Bantingan Suspensi Hyundai Stargazer

Jika dibandingkan dengan segmen sejenisnya di pasaran, berdasarkan pengalaman mengendarai rival-rivalnya, terasa ada yang beda dari hyundai stargazer. performa mesin responsifdari segi dapur pacu, hyundai stargazer ditopang mesin smartstream 4 silinder, 16 katup, 1.497 cc. fitur canggihdari segi fitur, hyundai stargazer memiliki hyundai smartsense. kesimpulanmengingat beberapa fitur dan kecanggihan yang ada di hyundai stargazer, kompetitor tampaknya harus waspada. mesin responsif, pembawaan nyaman, fitur canggih dan tampang yang beda harusnya bisa membuat taji hyundai tajam kembali.

FIRST DRIVE Hyundai Stargazer

Hyundai stargazer baru saja diperkenalkan di indonesia. nah, sebelum anda semua bisa merasakan stargazer, kami sudah merasakan terlebih dahulu impresi berkendara dari lmpv terbaru brand dari korea selatan ini. yang cukup menyenangkan adalah posisi duduk yang cukup ergonomis berkat pengaturan jok yang fleksibel, dan juga pengaturan setir secara teleskopik dan tilt. langsung saja kita jalankan stargazer di area yang cukup terbatas. hal yang langsung terasa adalah bantingan suspensinya yang terasa mantap.

Duduk Di Bangku Baris Ketiga Stargazer Bagaimana Rasanya Moladin

Duduk di bangku baris ketiga stargazer sepanjang perjalanan, bagaimana rasanya? apakah ini berefek ke kenyaman duduk di bangku baris ketiga stargazer? di baris ketiga stargazer, jarak kaki dengan bangku baris kedua masih tersisa sekitar 2 cm. bantingan suspensi stargazer nyamankenyamanan duduk di bangku baris ketiga stargazer pun mendapat sokongan dari bantingan suspensinya yang berkualitas. moladiners, itulah ulasan mengenai duduk di bangku baris ketiga stargazer.

Baca Juga :   Letak Filter Ac Pada Hyundai Stargazer

Test Drive Hyundai Stargazer Ternyata di Luar Ekspektasi

Jujur, kami dibuat takjub ketika melakukan test drive hyundai stargazer di pabriknya langsung yang berada di cikarang, jawa barat pada pekan lalu, kamis (21/7/2022). berikut rasa berkendara hyundai stargazer yang bisa kami laporkan. usai mencari posisi duduk ideal, saya pun segera bergegas melakukan test drive pada hyundai stargazer. kesimpulan test drive hyundai stargazersesi test drive singkat kami kepada hyundai stargazer di pabrik tentunya memberikan kesimpulan tersendiri. secara kualitas, mobil yang dibuat di pabrik cikarang ini mampu memberikan kesenangan berkendara yang lebih baik di antara rivalnya.

Hyundai Stargazer Prime Pantas Menjadi Benchmark Baru

Rute surabaya malang solo menjadi pembuktian pertama kami menguji hyundai stargazer untuk perjalanan jarak jauh. suspensi hyundai stargazer seperti yang kami sebut tadi, juga meminimalisir efek limbung saat menyentuh kecepatan tinggi. stargazer dengan smartsense menjadikannya salah satu low mpv dengan fitur keselamatan canggih terlengkap. hari semakin gelap, menjadi momen untuk melihat uniknya desain hyundai stargazer dari luar. meski bukan selera semua orang, tapi desain eksterior hyundai stargazer ini berhasil menciptakan ciri tersendiri.

Hyundai Getz Berani Bersaing dengan Produk Jepang Suspensi jadi Andalan

Pada tahun 2003 silam, hyundai getz salah satu produk city car asal korea selatan hadir di indonesia. kehadirannya menjadi penyegaran di era itu, yang tengah getol dengan produk low mpv serta sedan. : hankook fokus jadi produk oem, mulai dari hyundai sampai porscheberbicara teknis, hyundai getz memiliki bantingan suspensi yang lembut namun anti limbung. mesin hyundai getz 1.341 cc sohc 12 katupmengusung mesin 1.341 cc, empat-silinder segaris sohc 12 katup, dapur pacu hyundai getz mampu menghasilkan power 82 dk dan torsi 117 nm. generasi pertamanya di tahun 2003, hyundai getz masih didatangkan utuh dari korea selatan atau cbu.

Baca Juga :   Tampilan Interior Hyundai Stargazer

Perbandingan Hyundai Stargazer vs Mitsubishi Xpander

Mpv ternyamandesainnya aja yang keren dan gagah seperti jip, tapi kalau udah menghadapi kondisi jalan rusak, serahkan saja ke avanza. memang mitsubishi mengakui memasukkan elemen suv ke dalam xpander. tapi dibalik itu xpander hanyalah sebuah mpv yang nyaman. tapi masih bisa ngebut kok sampai 160 km/jam tapi lama untuk sampai ke sana. dan masih stabil gak seperti avanza yg udah mengerikan baru menyentuh 100 km/jam.

Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.