L300 Bensin

Mitsubishi l300 saat diluncurkan, mempunyai 2 varian, pertama adalah mobil dengan bahan bakar solar dan yang kedua menggunakan bensin. perjalanan mitsubishi l300 di indonesiamitsubishi l300 pertama kali hadir di tahun 1981 menggunakan mesin bensin 1.4 liter inline-4. versi bensin, mesin yang digunakan adalah 1.6 liter inline-4, sedangkan versi diesel menggunakan mesin 2.3 dan 2.5 liter inline-4. mesin bensin pun tersingkir karena lebih boros dari versi l300 yang mengunakan mesin diesel. kelemahan mitsubishi l300, boros saat sarat muatandi balik tenaga dan torsinya yang jempolan, l300 minumnya kuat.

Kejayaan Mitsubishi Colt L300 hampir 40 Tahun di Indonesia GAIKINDO

Bagaimana kiprah mitsubishi colt l300 di indonesia, silakan simak sejarahnya:1. pertama kali l300 hanya satu varian bensinmitsubishi colt l300 pertama kali diperkenalkan di jepang pada 1979. bahkan pada tahun yang sama, mitsubishi mengeluarkan varian l300 dengan mesin diesel. colt l300 varian diesel makin berjayaselama empat tahun mesin diesel ini bertahan, namun mengalami peningkatan kubikasi menjadi lebh besar 2,5 liter. untuk colt l300 cab chassis bisa didapatkan dengan harga rp 186 juta on the road dki jakarta.

Mengenal Sejarah Mitsubishi L300 di Indonesia

Hadir pertama kali sebagai model global, l300 di pasar luar jepang dinamai delica. di tahun yang sama, mitsubishi turut bermain di varian mesin diesel. mitsubishi l300 model terakhir ditawarkan dalam 4 varian: pikap standar, pikap flatdeck, bus chassis dan cab chassis. secara dimensi, l300 varian pikap memiliki panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm dan tinggi 1.845 mm. adapun ukuran bak belakangnya, panjang 2.425 mm, lebar 1.440 mm dan tinggi 1.380 mm.

Baca Juga :   Rekomendasi Aki Buat Mitsubishi Outlander

Situs otomotif ternama indonesia

Lamborghini huracanvarian tahun spesifikasi harga lp 610-4 2015 6.500 cc, 610 dk rp 6,7 miliar*disclaimer• harga dirangkum dari pedagang mobil bekas area jakarta dan sekitarnya. • harga tergantung kondisi kendaraan. • daftar harga disusun berdasarkan data yang diterima hingga 22 agustus 2022

Sedan Listrik Cadillac Celestiq Diprediksi Seharga Rp4 4 Miliar

Sedan listrik cadillac celestiq diprediksi seharga rp4,4 miliarharianjogja.com, jogja—sedan listrik cadillac celestiq diprediksi seharga 300.000 dolar as atau rp4,4 miliar. perkiraan harga tersebut akan menjadikan celestiq sebagai mobil dalam kategori sedan high-end. harga tersebut bahkan jauh melampaui model cadillac yang paling mahal saat ini, yakni suv escalade-v seharga seharga 149.990 dolar as. : ada cacat, peredaran suv listrik toyota ditarik lagipenampilan cadillac celestiq rencananya akan diperkenalkan pada akhir juli. cadillac masih merahasiakan detail desain celestiq, namun perusahaan mengatakan akan membawa kembali “warisan 120 tahun cadillac” dalam sentuhan modern.

Tata Motors Perlihatkan Jagoan Hatchback nya Tata 45X

Otomotiftatamotorshatchback tata motors perlihatkan jagoan hatchback-nya, tata 45xini dia jagoan hatchback-nya, tata 45x. (foto:dok.tata motors)jakarta (lampost.co)–produsen otomotif india, tata motors mengambil kesempatan di acara auto expo 2018 dengan mengenalkan sejumlah mobil konsep yakni tata 45x. tata 45x dengan kode pengembangan tata x451 ini masuk ke segmen hatchback yang tengah digandrungi anak muda. tata 45x adalah hatchback pertama yang dibuat dengan menggunakan bahasa desain baru yang disebut ‘impact design 2.0’ ala tata motors. tata motors belum mengumumkan kapan akan meluncurkan versi produksi tata 45x.

Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.