modifikasi mitsubishi pajero sport satu ini sedikit beda dengan yang pernah diulas sebelumnya. aditya pradifta masih pakai suspensi asli pajero sport”tapi ini suspensi bener-bener masih bawaannya. meski begitu, ground clearance ternyata jadi lebih tinggi berkat pemakaian ban lansiran maxxis tipe all-terrain bravo. baca juga: modifikasi pajero sport dakar 2016, facelift total pertama versi thailandaditya pradifta fokus ubahan di ban tebal dan pelek jepang, enkei rpf1di ban depan lumayan mengalami gesrot pada fender bagian dalam, “makanya sedikit diakalin biar gak gesrot lagi,” ucapnya menukas. aditya pradifta modifikasi pajero sport hapus total aksen krom pakai sticker hitam”nah itu juga soal chrome delete ternyata buat pajero hitam tuh memang kayanya lebih bagus dibikin full hitam,” ucapnya.

Mitsubishi Pajero Sport Tinggi Per Masih Standar Ban dan Pelek Bikin Sangar

Otomotifnet.com mitsubishi pajero sport jadi lebih tinggi, padahal masih pakai per standar, ban dan pelek bikin tampilan sangar. yups.. mitsubishi pajero sport yang satu ini, lebih terfokus untuk memodifikasi kaki-kaki agar lebih sangar. aditya pradifta masih pakai suspensi asli pajero sportwalapun ingin tampil sangar, hendy si pemilik mitsubishi pajero sport masih pede menggunakan per bawaan mobil. baca juga: pajero sport sama-sama keren, upgrade mesin hingga main kaki-kakimeski begitu, ground clearance ternyata jadi lebih tinggi berkat pemakaian ban lansiran maxxis tipe all-terrain bravo. ditambah lagi pakai pelek enkei rpf1 berwarna gelap, praktis sangarnya makin pol!

Baca Juga :   Ukuran Aki Mitsubishi Xpander

Opsi Pelek dan Ban Biar Pajero Sport Facelift Anda Lebih Kece

Sedikit perubahan di kaki-kaki ialah penggunaan pelek desain pelek baru baik di tipe exceed 4×2 at dan glx 4×4 mt. pilot desain pelek pajero sport glx (kiri) dan pelek tipe exceed (kanan)pada tipe glx ban berukuran 265/70 r16 sementara pada tipe exceed pakai ukuran 265/60 r18. jika ukuran ban dan pelek standar tersebut kurang, anda bisa pilih ubahan pelek dan ban aftermarket yang dijual permaisuri ban satu ini. permaisuri ban mitsubishi pajero sport ganti pelek dengan memertahankan ban standarpajero sport exceed dan glx ini bisa pakai pelek berukuran ring 18 inci lansiran atx ax202 matte bronze dengan black lip mengubah tampilan kaki-kaki tambah sangar. pemasangannya cukup simpel tanpa perlu pasang spacer mengingat pcd standar pajero sport exceed dan glx sama dengan punya pajero sport dakar yakni 6×139,7.

Cari Inspirasi Modif Pajero Sport Gak Harus Jadi Mobil Offroad Kok

Beberapa konsep modif pajero sport berikut ini agak sedikit berbeda jika anda tidak ingin tampilan mitsubishi pajero sport kesayangan dijadikan ala mobil offroad. siapa tau jadi inspirasi anda untuk modif mobil pajero sport kesayangan ya! modifikasi pajero sport exceed bergaya rally lookcukup pakai aksesoris bertema relimodif pajero sport bisa juga lho dibuat ala mobil balap reli. modif pajero sport 2019 dibuat cepersiapa bilang pajero sport tidak keren dibuat ceper? modif pajero sport bertenaga monsterpasang piggyback tenaga meisn mobil ini jadi melonjakkalau anda seseorang yang lebih tertarik pada kecepatan, maka hobi ini bisa juga disalurkan lewat modif mobil pajero sport.

Mitsubishi Pajero Sport Dakar Pakai Lift Kit dan Ban Besar Naik 2 inci Tapi Nggak Limbung

Jip.co.id marwin dari toko banteng mas di mega glodok kemayoran mau bikin pajero sport dakar-nya jadi lebih mumpuni di medan offroad. produk buatan australia ini menawarkan lift kit yang mampu menambah ketinggian hingga 2 inci. “meski tersedia varian heavy duty-nya, tapi untuk di pajero sport dakar ini belum perlu,” kata marwin yang bermukim di kawasan alam sutera, tangerang selatan. selain itu, lift kit ini juga membuat pajero sport dakar bisa dijejali dengan ban lebih besar. (baca juga: pakai bumper minimalis, mitsubishi pajero sport dakar ini makin gagah di medan offroad)dengan suspensi yang sudah lebih tinggi, karakter limbung ketika sedang melaju kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan semakin terasa.

Baca Juga :   Mobil Bekas Mitsubishi Pajero

Panduan Mitsubishi Pajero Sport Ganti Pelek 20 dan 22 Inci Biar Aman Pakai Ukuran Segini

Otomania.com pengin ganti pelek mitsubishi pajero sport, bengkel berikan panduan ukurannya berikut ini. mengganti ukuran pelek standar dengan yang lebih besar menjadi salah satu cara untuk mendongkrak tampilan mobil salah satunya pada mitsubishi pajero sport. seperti yang lagi tren sekarang ini yakni mengganti pelek standar mitsubishi pajero sport dengan ukuran lebih besar. “mitsubishi pajero sport ini punya model standar dengan ukuran pelek 16 dan 18 inci, bisa upgrade optimal di ukuran 20 inci,” ujar suparto. jika diupgrade ke pelek ukuran 20 inci maka ukuran pelek yang sesuai adalah 20×9 inci, offset et 48 dengan pcd 6×139,7.

Opsi Pilihan Pelek Dan Ban Mitsubishi Pajero Sport Baru

Jip.co.id mitsubishi pajero sport 2018 baru saja diluncurkan, yang mengalami penyegaran adalah varian exceed 4×2 at dan glx 4×4 mt. sedikit perubahan di kaki-kaki ialah penggunaan pelek desain pelek baru baik di tipe exceed 4×2 at dan glx 4×4 mt. jika ukuran ban dan pelek standar tersebut kurang, anda bisa pilih ubahan pelek dan ban aftermarket yang dijual permaisuri ban satu ini. pemasangannya cukup simpel tanpa perlu pasang spacer mengingat pcd standar pajero sport exceed dan glx sama dengan punya pajero sport dakar yakni 6×139,7. atau sambangi workshop permaisuri ban di jl.

Modal Ganti Pelek dan Ban Pajero Sport Jadi Makin Macho

Ubahan pada pajero sport ini hanyalah pada bagian peleknya saja. instagram/permaisuriban mitsubishi pajero sport tampil sangar”pilihan jatuh pada american racing, itupun hasil diskusi pastinya,” terang wibowo santosa, punggawa permaisuri ban. pelek american racing ar923 hitam berpalang lima ukuran 18 inci ini tampak menyatu dengan bodi pajero sport yang berkelir hitam. instagram/permaisuriban ubahan simpel pajero sport dengan pelek palang 5 lansiran american racingsedangkan untuk ban, si pemiliknya memilih toyo open country a/t. cuma kan didiskusikan dulu biar enggak asal-asalan milih ban dan pelek, ingat juga aspek safety-nya” lanjut wibowo soal pemilihan pelek dan ban.

Baca Juga :   Modifikasi L300 Minimalis
Avatar photo

ditulis oleh

Agung David

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.