Performa Mitsubishi Xpander

Kami mendapat kesempatan melakukan test drive varian tertinggi, mitsubishi new xpander ultimate cvt dengan waktu yang lebih lama. walaupun disebut facelift, namun perubahan yang dilakukan pada new xpander ini benar sangat positif. : modifikasi mitsubishi xpander ultimate, audionya seharga unit barurizky/otomotifnet mitsubishi new xpander ultimate cvttransmisi cvt di xpander memang tak dilengkapi dengan tiptronic, namun mitsubishi menanamkan program virtual gear shift yang membuat sensasi perpindahan gigi terasa mirip transmisi otomatis konvensional 8-percepatan. saat pedal gas diinjak dalam, terasa ada sedikit hentakan seperti perpindahan gigi pada putaran 5.200-5.500 rpm. terasa sedikit agak berat, kemungkinan dipengaruhi bobot xpander yang lumayan ‘berisi’, namun begitu sensasi perpindahan gigi virtual ala 8-speed at-nya menyenangkan.

5 Kesimpulan Setelah Menjajal Mitsubishi Xpander

5 kesimpulan setelah menjajal mitsubishi xpanderreporter: fery firmansyaheditor: nurdin salehrabu, 6 desember 2017 15:24 wibtempo.co, jakarta mitsubishi xpander menjadi salah satu primadona pasar otomotif bulan-bulan terakhir ini. setelah menyabet penghargaan favorite passenger car dan mencetak lebih dari 5.000 surat pemesanan di giias 2017, peminat mitsubishi xpander kian membanjir. popularitas mitsubishi xpander pada akhirnya memunculkan rasa penasaran, seperti apa kualitas dan performa mobil tujuh penumpang ini. tempo menjajal mitsubishi xpander dengan rute jakarta menuju lampung, 19 november 2017. interior mitsubishi xpander tipe ultimete.

Baca Juga :   Bensin Pajero Sport Dakar

Spesifikasi dan Test Drive Mitsubishi Xpander Konsumsi BBM Hingga Performa

Sejak kemunculannya di ajang giias 2017 pada agustus lalu, mitsubishi xpander sukses mengantongi lebih dari 30 ribu spk. sampai-sampai ada yang karena sudah tidak sabar, akhirnya putus asa dan mau mengcancel pemesanan yang sudah diajukan. : mitsubishi pajero sport tampil gagah, over fender model xpander crosstapi, apa rela sampai berencana membatalkan pemesanan xpander? sebelum memutuskan hal itu, mending baca dulu deh hasil test yang otomotif lakukan pada mitsubishi xpander trim tertinggi, yaitu ultimate. tim otomotiffitur & teknologipaling mencolok dan jadi daya tarik konsumen saat meminang xpander selain tampilannya yang gagah dan beda dari kebanyakan lmpv yang ada, adalah ketersedian storage atau tempat penyimpanan di dalam kabin.

First Drive Mitsubishi Xpander Crossover Terbaru Performa Suspensinya Istimewa

Mitsubishi xpander terbaru berwujud crossover sebentar lagi meluncur 12 november 2019 mendatang. rancang bangun xpander crossover terbaru ini dibuat supaya andal di medan aspal dan light off-road. di trek aspal, xpander crossover terbaru ini bak tak ubahnya seperti versi yang sudah lebih dulu dijual di indonesia. rupanya ini yang disasar mitsubishi di xpander, termasuk varian crossover terbaru ini. hal ini dapat dirasakan saat gridoto mengemudikan xpander crossover terbaru ini di tes trek (proving ground) mitsubishi motors di okazaki, jepang.

Hasil Tes Performa dan Konsumsi BBM Mitsubishi Xpander

Pesona mitsubishi xpander besar pengaruhnya dari penampilan eksterior dan desain interior. tapi, belum banyak yang tahu bagaimana performa mesin dan konsumsi bahan bakarnya. semua bermula dari jantung pacu xpander yang kapasitasnya tidak berbeda dengan para rival, yaitu 1.500 cc. afh panel meter mitsubishi xpander menyimpan beragam informasi, termasuk konsumsi bbmsaat akselerasi spontan, putaran bawah tidak seagresif avanza-xenia ataupun mobilio. xpander dibekali transmisi yang hanya memiliki 4 percepatan.

Baca Juga :   Oli Mitsubishi 5w30 Buat Pajero Sport

Soal Performa Seberapa Irit dan Kencang Mitsubishi Xpander Cross

Mitsubishi xpander cross menggunakan mesin yang sama dengan mitsubishi xpander. berakselerasi 0-100 km/jam, xpander cross bertransmisi otomatis ini butuh 13,5 detik. okkie dwi mesin sama persis dengan mitsubishi xpandertak kalah menarik adalah kemampuan deselerasinya. berhenti total dari kecepatan 100 km/jam, xpander cross bisa menyelesaikan dalam jarak 38,6 meter saja. impresiflalu di konsumsi bahan bakar, di rute dalam kota xpander cross membukukan 12,7 km/l dan di rute tol bisa 17,6 km/l.

Pakai Metik Konvensional Performa Mitsubishi Xpander Cross 2021 Kurang Nendang

Banyak yang berharap keluarga xpander akan memakai transmisi otomatis cvt yang tak ada hentakan atau otomatis 6 speed akan lebih menjual. sayangnya, mitsubishi xpander cross masih memakai jenis transmisi otomatis konvensional, apakah pada 2021 nanti akan ketinggalan zaman? cara kerja transmisi metik konvensional, pindah gigi otomatis mengikuti ‘mood’umumnya, komputer transmisi otomatis bisa membaca kondisi berkendara dari cara kita menginjak gas. kelebihan transmisi metik konvensional di mobil suv, cocok dengan mitsubishi xpander cross 2021mobil jenis crossover atau suv memang bukan dirancang untuk kebut-kebutan. dengan memakai transmisi metik konvensional, jenis transmisi ini akan lebih kuat menahan torsi berlebih dari mesin.

Bagaimana Performa yang Ditawarkan Mitsubishi Xpander Cross Sesuai Ekspektasi

Jip.co.id mitsubishi xpander cross menggunakan mesin dengan kode 4a91. mesin ini sama yang digunakan oleh mitsubishi xpander. (: xpander cross paling mahal punya fitur lengkap, begini kemampuannya)berakselerasi 0-100 km/jam, xpander cross bertransmisi otomatis ini butuh 13,5 detik. berhenti total dari kecepatan 100 km/jam, xpander cross bisa menyelesaikan dalam jarak 38,6 meter saja. (: mitsubishi xpander cross diubah bergaya rally pakai pelek oz racing)lalu di konsumsi bahan bakar, di rute dalam kota xpander cross membukukan 12,7 km/l dan di rute tol bisa 17,6 km/l.

Baca Juga :   Harga Xpander 2016
Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.