Mengenal Teknologi S AWC di Mobil Mitsubishi
Salah satu teknologi yang disematkan mitsubishi motors adalah super all wheel control (s-awc). teknologi s-awc merupakan pengembangan dari teknologi sebelumnya yaitu awc, di mana mitsubishi motors memberikan penyempurnaan pada sistem penggerak dengan fitur integrated vehicle dynamics control system. teknologi ini menerapkan sistem pengendali dari tenaga mesin mobil dan juga tenaga pengereman mobil dari keempat roda yang berfungsi secara otomatis mengenali perilaku mobil untuk membantu mengendalikan kendaraan di berbagai permukaan jalan. dengan teknologi ini maka pengemudi mobil akan merasa aman dan nyaman saat berkendara dan harus melakukan pengendalian manuver mobil di berbagai kondisi jalan. sejak saat itu teknologi s-awc makin berkembang hingga sekarang digunakan pada outlander phev yang memiliki spesifikasi sebagai suv 4wd berbasis mobil listrik dengan teknologi plug in hybrid (phev).
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV
Deskripsidari tampilan luar, outlander phev memang tak bedanya dengan suv lainnya. dengan panjang 4695 mm, lebar 1800 mm, tinggi 1710 mm, dan wheelbase 2670 mm, outlander phev memang tak ubahnya suv lainnya. mitsubishi outlander phev hadir dengan teknologi plug-in hybrid yang merupakan perpaduan tiga sumber tenaga – mesin gasoline 2360cc, motor dan juga baterai. mesin 4b12 dohc mivec yang digunakan outlander phev menghasilkan tenaga 126 hp dan torsi 199 nm. ada 3 model yang dimiliki outlander phev yaitu: ev drive mode, series hybrid mode dan parallel hybrid mode.
Apa Fungsi Fitur S AWC pada Mitsubishi Outlander PHEV
Contoh salah satu teknologi kekinian adalah super all wheel control (s-awc), dan diaplikasikan pada model mitsubishi outlander phev. teknologi s-awc pada outlander phev memiliki fungsi untuk mengontrol twin motor 4wd dan ayc secara terintegrasi. s-awc juga mengontrol distribusi tenaga mesin dari keempat roda mitsubishi outlander phev secara individu, antara depan dan belakang serta kanan dan kiri. sebagai contoh, saat mitsubishi outlander phev menikung, roda kiri dan roda kanan pasti membutuhkan tenaga yang berbeda. : jadi komponen krusial, baterai mobil listrik sebaiknya tidak habis totalsemua fungsi dari s-awc ini akan membuat mitsubishi outlander phev jauh dari gejala ketidaknyamanan berkendara seperti understeer atau oversteer.
