Pemilik suzuki ertiga generasi awal (2012 2015, sebelum facelift), jangan salah beli busi. pasalnya, busi ertiga generasi awal berbeda dengan ertiga facelift (new ertiga) yang diproduksi mulai 2015 2018. “busi ertiga facelift dratnya lebih panjang dibanding ertiga lama,” beber suwandi, service advisor bengkel resmi suzuki sejatera buana trada (sbt) pulogadung, jakarta timur. o iya, busi standar ertiga generasi lama untuk merek sgp (suzuki genuine part), menggunakan keluaran ngk dengan kode kr6a. sedangkan busi ertiga facelift pakai ngk lkr6f-10, yang lebih panjang beberapa milimeter
Busi Suzuki New Ertiga Lebih Panjang Dari Ertiga Lama Ini Alasannya
Buat sobat pemilik suzuki ertiga generasi awal (2012 2015, sebelum facelift), jangan sampai salah saat membeli busi untuk melakukan penggantian. pasalnya, busi ertiga generasi awal berbeda dengan ertiga facelift (new ertiga) yang diproduksi mulai 2015 2018. “busi ertiga facelift dratnya lebih panjang dibanding ertiga lama,” beber suwandi, service advisor bengkel resmi suzuki sejatera buana trada (sbt) pulogadung, jakarta timur. o iya, busi standar ertiga generasi lama untuk merek sgp (suzuki genuine part), menggunakan keluaran ngk dengan kode kr6a. sedangkan busi ertiga facelift pakai ngk lkr6f-10, yang lebih panjang beberapa milimeterharga pasaran di online shop untuk busi new ertiga sekitar rp 35 ribu 38 ribuan per satuannya.
Suzuki Eriga GX A T Tes Pakai Busi Lama Vs Baru Hasilnya Bikin Kaget
Posted on may 12, 2020 at 12:02 amtags: editorial baik produsen mobil maupun busi, menganjurkan untuk melakukan penggantian busi standar (bahan nickel) setiap 20.000 km. metode pengetesan pertama yang diuji adalah konsumsi bbm untuk busi yang sudah terpakai lebih dari 20.000 km. hasilnya, saat menggunakan busi bekas pakai di atas 20.000 km, rata-rata pemakaian bahan bakarnya (pertalite) tercatat di indikator sebanyak 12,9 km/liter. sedangkan untuk mencapai jarak 0 201 meter, diraih hanya dalam waktu 12,9 detik, atau lebih cepat 0,4 detik dari busi lama. tuh, terbukti kan bahwa busi yang telah melewati masa pakai ideal, pasti akan menurunkan performa mesin.
Suzuki Ertiga GX A T Tes Pakai Busi Lama Vs Baru Hasilnya Bikin Kaget
Baik produsen mobil maupun busi, menganjurkan untuk melakukan penggantian busi standar (bahan nickel) setiap 20.000 km. busi jenis nickel ini seperti dipakai di lcgc atau low mpv macam toyota avanza, daihatsu xenia, suzuki ertiga, honda mobilio dan sebagainya. tapi, “selain berpatokan pada jarak tempuh, perhatikan juga kondisi elektrodanya,” saran diko oktaviano, technical support pt ngk busi indonesia. jika sebelum jarak tempuh 20.000 km elektrodanya terlihat ada yang termakan atau rusak, busi tersebut wajib diganti. : mobil atau motor susah distart bila tidak diraba, bikin maling keder!
