Cara Melepas Bumper Depan Crv Gen 3

Inilah yang membuat bumper mobil depan atau belakang jadi rusak lebih dulu, walaupun bodi mobil tetap aman terlindungi.Inilah yang membuat bumper mobil depan atau belakang jadi rusak lebih dulu, walaupun bodi mobil tetap aman terlindungi.Kerusakan bukan hanya mungkin terjadi pada bumper, tapi bisa juga pada klip yang berfungsi sebagai penahan bumper mobil.Kalau kamu terbiasa membawa mobil berkendara di jalanan yang rusak, bumper mobil juga bisa menjadi longgar.Jika bumper mobil renggang atau rusak, maka bodi mobil tidak akan mendapatkan perlindungan yang maksimal.Akan tetapi, bumper ini jugalah yang akan pertama kali terbentur ketika mobil ditabrak atau menabrak sesuatu.Akan tetapi, bumper ini jugalah yang akan pertama kali terbentur ketika mobil ditabrak atau menabrak sesuatu.Jalanan yang berbatu atau berlubang akan membuat mobil terkena guncangan yang parah.

DIY Melepas Batang Wiper dan Membuka Cowl Ventilator

Gambar 1 socket connector http:// masih penasaran dengan kabel untuk camera mundur biar bisa dipasang di grand new kijang innova type g. biarpun sudah membaca cara pasang camera mundur di innova type v , tapi karena head unitnya beda tipe dengan innova type g , biarpun sama-sama merk fujitsu ten, apalagi di panduan masih ragu mana video in plus dan groundnya, maka newbie coba browsing-browsing lagi buat nambah referensi. dan dari google ketemu gambar-gambar berikut ini, meski kenyataannya tetap ada beda yah, but enjoy… and do at your own risk..

Baca Juga :   Mobil Cvt Cepat Rusak

Kelebihan dan Kelemahan Honda CR V Gen 3 Si Kura kura yang Tangguh

Salah satu generasi tersukses honda cr-v yaitu dengan kode sasis re1 dan re3 atau yang kita kenal sebagai cr-v kura-kura. daripada toyota raize 1.2 g cvt, honda cr-v bekas 2013 lebih murah dan mewahperbandingan nissan x-trail t30 vs honda cr-v gen 2, mana yang lebih tangguh? honda cr-v generasi ketiga bisa dibilang lebih sukses dari generasi kedua. untuk honda cr-v 2.4 masih memakai power steering hidrolik sedangkan cr-v 2.0 malah pakai eps yang lebih modern. interior honda cr-v gen 3 yang cukup nyaman ala mpvbagian interior juga jadi poin yang menarik dari cr-v. suv ini identik dengan kabin yang nyaman, bahkan sejak generasi pertama.

Cara Buka Kap Mesin yang Benar Jangan Anggap Sepele

Banyak pemilik mobil yang ternyata belum tahu cara membuka kap mesin mobil yang benar. cara buka kap mesinumumnya cara membuka kap mesin setiap mobil ini hampir sama, hanya saja letak tuas penariknya yang berbeda-beda. jika sudah terdengar bunyi dari arah depan kap mesin, maka itu pertanda jika kap pengait kap mesin sudah bisa dibuka. buka kap saat mesin dinginketika ingin membuka kap mesin dianjurkan saat kondisi mesin sedang dingin atau tidak terlalu panas. tarik pengait kap mesincara selanjutnya ketika kap mesin sudah terangkat adalah mencari letak posisi pengait kap mesin.

Cara Memperbaiki Bumper Mobil Renggang dan Biayanya

Buka keempat baut yang saya lingkari dengan menggunakan obeng minus,,dengan cara mencongkelnya,,ada sela untuk mencongkel bautnya. buka mur bawah kolong depang menggunakan obeng plus. buka mur bawah kolong depang menggunakan obeng Plus, buka 2 baut yang menahan plat menggunakan kunci ring 10. tarik perlahan dari bawah ke arah luar, kuat perlahan dengan perasaan, jangan ikut cover itam kolongnya.dan jangan mencongkelnya.ckup menggunakan tangan. tarik perlahan dari bawah ke arah luar, akukan hal yang sama pada sisi sebelahnya. klw untuk mengganti klakson (posisi di bawah headlamp kiri) dan buat kasa di bumper,cukup begitu saja bukanya bro..nda usah buka baut2 yang ada di bawah bumper..krn akan cukup rumit nantinya buat pemasangan kembali.
Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.