Cara Membuka Bemper Depan L300

Salah satu fitur yang disediakan honda pada all new crf150l, adalah sepatbor belakang yang bisa diset dalam 3 kondisi. tentu memudahkan menyesuaikan kondisi lintasan yang dilewati dan style yang disukai. peralatannya juga mudah ditemukan, misal membuka side cover sebelah kiri jika tidak punya obeng bisa pakai uang logam atau koin,” buka sarwono edhi, senior analyst, new model service & publication dept. langsung saja bagaimana cara membuka sepatbor model pertama? “sebenarnya bisa saja dibuka langsung dari bawah, tapi ada soket lampu pelat nomor yang harus dilepas, posisinya ada di bawah cover center warna merah, tepat di atas lampu belakang,” sahut endro sutarno, instruktur di astra honda training center (ahtc).

Sulit Buka Baut yang Karatan Ini Cara Akalinya

Biasanya lama kelamaan baut dan mur pada bagian-bagian motor akan terserang karat. tapi tenang, ada cairan yang bisa melepas karat di baut atau mur, bor. fadhliansyah usir karat dengan cairan wd-40cara memakainya pun mudah, cukup dengan disemprot saja. “kalau untuk baut yang sudah karat, caranya cukup semprotkan ke baut atau mur yang berkarat, dan tunggu sampai 2-3 menit,” lanjutnya. “tapi kalau yang karatnya sudah parah, bisa dibantu dengan sikat kawat untuk merontokkannya,” pungkasnya.

Baca Juga :   Keunggulan Mobil Jepang
Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.