Sering kita jumpai di spbu, tak sedikit mobil bermesin diesel modern yang teknologi mesinnya sudah common-rail, mengisi bahan bakar menggunakan bio diesel. padahal dari pabrikan tidak direkomendasi menggunakan bio diesel ini, karena selain kadar sulurnya tinggi (maksimal 2.500 ppm), bbm diesel dengan cetane number 48 ini karena dicampur dengan 30% minyak nabati yang mengandung fame (fatty, acid, methyl, ester), kadar airnya cukup tinggi. asal tahu aja nih, harga injector mobil diesel common-rail lumayan mahal loh. nah, untuk menghindari hal itu, bila pemilik mobil diesel modern terpaksa harus mengisi bahan bakar mobil kesayangan pakai bio diesel, ada beberapa trik yang bisa dilakukan. selain mengaplikasi filter solar tambahan, lakukan beberapa treatment dan tips yang disampaikan narasumber oto produk di video yang kami sertakan dalam artikel ini.
Diesel Commonrail Tak Haram Pake Solar Subsidi Asal Disertai Empat Kiat Ini
Sistem common rail juga mampu membuat emisi yang lebih rendah, serta konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dari mesin diesel tipe lainnya. lantas, seperti apa bahan bakar yang dibutuhkan oleh mesin diesel common rail ini? bahan bakar solar yang beredar di indonesia cukup beragam. berdasarkan spesifikasinya, mesin diesel common rail membutuhkan solar dengan kualitas baik, yang memiliki sulfur rendah dan angka cetane number tinggi. caranya dengan dengan membuka plastik penutup lubang pembuangan di bawah filter solar dan keluarkan seluruh air dan solar yang ada di dalamnya sampai habis,” jelasnya.
Konsultasi OTOMOTIF Innova Diesel Aman Kah Konsumsi Bio Solar
Mau tanya nih, saya baru-baru ini tebus kijang innova reborn diesel seken. nah, mobil kan pakai mesin diesel common-rail, dimana seharusnya bahan bakarnya dianjurkan pakai solar berkualitas kayak dexlite atau pertamina dex. kijang innova reborn diesel, ecu diremap akselerasi 0 100 km/jam terpangkas 4,1 detiklangkah apa yang mesti dilakukan agar mesin tidak mengalami masalah. betul, mesin toyota kijang innova reborn diesel memang sudah common-rail. sejatinya mesin diesel modern seperti ini tidak dianjurkan menggunakan solar dengan kualitas rendah.
Mengenal Perbedaan Solar dengan Biosolar
Perbedaan utama solar dan biosolar terletak pada bahan pembuatannya. bila bakar bakar solar berasal dari fosil, biosolar berasal dari tanaman atau bahan nabati. selain dari bahan pembuatannya, ada beberapa perbedaan solar dan biosolar yang perlu anda ketahui seperti dilansir garda oto, selasa (9/6/2020). biosolar memiliki kandungan energi yang lebih rendah daripada solar. dengan kandungan energi yang lebih rendah, dapat dipastikan bahwa tenaga yang dihasilkan oleh biosolar lebih kecil daripada solar biasa.
Apa itu Biosolar Apa Perbedaan Solar dan Biosolar
Perbedaan solar dan biosolar terletak pada bahan pembuatannya, di mana solar berasal dari fosil sedangkan biosolar berasal dari tanamanbahan pembuatan biosolarseperti yang telah disebutkan sebelumnya, biosolar terbuat dari tanaman atau bahan nabati. perbedaan lainnyaselain dari bahan pembuatannya, masih ada beberapa perbedaan solar dan biosolar yang perlu anda ketahui, diantaranya:1. kandungan energikarena berasal dari bahan yang berbeda, kandungan energi dari kedua bahan bakar tersebut sudah pasti berbeda. dengan kandungan energi yang lebih rendah, dapat dipastikan bahwa tenaga yang dihasilkan oleh biosolar lebih kecil daripada solar biasa. dari penjelasan terkait perbedaan solar dan biosolar di atas, kita bisa menyimpulkan bahwa kedua bahan bakar ini memiliki kelemahan dan keunggulannya masing masing.
Mengenal Apa Itu Biosolar dan Perkembangannya di Indonesia
Dilansir dari laman auto2000, solar dan biosolar memiliki angkacetanesebagai faktor ukuran yang menunjukkan kualitas bahan bakar tersebut. angka cetane adalah angka dari 0 sampai 100 yang menunjukkan kualitas pembakaran relatif solar. semakin tinggi angkacetane, semakin tinggi pula kualitas bahan bakar solar. angkacetanetinggi menjadi penanda bahan bakar akan lebih menyala lebih cepat.
UD Trucks Quester Euro 5 Aman Pakai Bio Solar
Bahkan menurut chief executive astra ud trucks winarto martono, mesin quester euro 5 bisa mengonsumsi bio solar. “dengan menggunakan teknologi scr, memungkinkan quester dapat menggunakan bahan bakar bio solar atau solar subsidi, dengan tetap menghasilkan gas buang berstandar euro 5. selain itu, quester euro 5 telah didaftarkan sertifikasi uji tipe (sut) di kementrian perhubungam, sehingga truk quester euro 5 siap mengaspal di jalan ”, lanjut winarto. tangki ad blue yang terdapat di quester euro 5 memiliki kapaitas 50 liter sehingga dapat digunakan untuk jarak tempuh 3.750 km. untuk mengontrol penggunaan ad blue pengemudi dapat melihat indikator ad blue pada dashboard truk.
