Dimensi Piston Toyota Innova Reborn

Doni Prasetyo

Ini Alasan Toyota Kijang Innova Reborn Tipe V Lebih Diburu dari tipe Q

Kijang innova pertama kali diperkenalkan toyota astra motor (tam) tahun 2004, kemudian tahun 2015 muncul toyota kijang innova reborn. toyota kijang innova reborn merupakan mobil berjenis multi purpose vehicle (mpv) yang memiliki kabin yang luas. bukan hanya kabin yang luas, suspensi dan bantingan kijang innova reborn tergolong baik, memakai double wishbone dengan coil spring dan stabilizer untuk suspensi depansedangkan suspensi belakang memakai 4 link coil spring dan lateral road, tak heran jika kijang innova reborn menjadi mobil andalan keluaga. sementara pada mesin diesel menggunakan mesin 2 gd ftv dengan teknologi ccommon-rail, tenaganya 149 dk pada 3.400 rpm dan torsi 342 nm di 2.800 rpm. saat otoseken mengunjungi beberapa showroom di kawasan tangerang, ternyata menurut informasi pedagang mobil bekas (used car), varian yang paling banyak peminatnya adalah innova reborn diesel 2.4 tipe v transmisi matik.

Perhatikan Ukuran Pin Piston Saat Bore Up Homda Vario Awas Ukurannya Beda

Pengguna honda vario series yang ingin memperbesar kapasitas mesin dengan cara bore up, harus perhatikan ukuran pin pistonnya. karena biarpun menggunakan basis mesin yang hampir mirip, ukuran pin piston antara honda vario 125 dan vario 150 berbeda. honda vario 125 pakai diameter piston 52,4 mm dan ukuran pin piston 13 mm. sementara untuk honda vario 150 pakai diameter 57,3 mm dan ukuran pin piston 14 mm. fajrin / otomotif pilih piston honda vario wajib perhatikan ukuran pin pistonkalau owner honda vario 125 dianjurkan bore up pakai ukuran 57,9 mm agar kapasitas mesin melonjak jadi 150 cc.

Baca Juga :  Mau Beli Mobil Bekas Avanza 2008 Type G Manual? Yuk, Cek Harga dan Kelebihannya!

Celah Ring Piston Tentukan Kompresi

Dua buah ring di bagian atas piston atau seher biasa disebut ring kompresi, sedangkan 1 ring di bawahnya biasa disebut ring oli. sedangkan di mesin 2-tak hanya ada 2 ring kompresi tanpa ada ring oli. terutama saat menentukan celah ketiga ring piston saat akan ditempatkan di dalam liner silinder. makanya biar tidak terjadi seperti itu, sebelum ketiga ring dipasang ke piston dan dimasukkan liner silinder sebagai bukti piston dapat bekerja dengan baik, saran hargo ada baiknya ring tanpa piston dimasukkan ke liner lebih dulu untuk memastikan apakah celah ring sudah pas atau ideal. celah ring piston, tentukan kompresijarak ring bebas turut punya andilselain ukur celah ring piston, kemampuan ring piston juga dapat dilacak waktu komponen vital ini sedang bebas atau tidak ada tekanan.

Ini Perubahan Tak Terlihat Di All New Kijang Innova

Toyota all new kijang innova memiliki banyak perubahan jika dilihat secara fisiknya. tapi apa sajakah detail perubahan yang terjadi pada all new kijang innova? apakah memang mobil ini benar-benar berubah ataukah hanya sekadar operasi plastik wajah? tmmin tmminsaat bertemu kami di bali minggu ini, insinyur toyota menjelaskan seberapa jauh perkembangan yang terjadi pada all new kijang innova ini. terutama hal tersembunyi yang tak banyak diketahui:

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Doni Prasetyo

walau terlihat culun pria ini suka ngebut dan paling demen dengan mobil berturbo. karena sekut sekutnya menaikkan adrenain katanya. ya itulah yang membawanya sering mengoprek mobil teman-temannya, dan juga tentu atas dasr keahlinnya dengan later belekang yang sesuai yaitu teknik mesin.

Tinggalkan komentar