Harga Kijang Krista Solar

Berbeda dengan kijang kapsul biasanya, toyota kijang krista memiliki tampilan yang terlihat lebih luxury baik dari sisi eksterior maupun interiornya. toyota kijang krista diketahui merupakan varian tertinggi kijang generasi keempat atau yang biasa disebut dengan kijang kapsul. : harga toyota kijang kapsul kini dibanderol cuma rp50 jutaan, ini kelebihan dan kekurangan yang perlu diketahuikelebihan toyota kijang krista1. hadir dengan sasis panjangberbeda dengan kijang kapsu, kijang krista hanya menggunakan sasis panjangtidak seperti kijang kapsul yang hadir dengan opsi sasis pendek, toyota kijang krista dilahirkan dengan sasis yang panjang. melaju di atas 140 km/jam dirasa kurang nyamantoyota kijang krista generasi facelift pertamaberkendara menggunakan kijang krista kami sarankan untuk tidak memacunya di atas 140 km/jam.

Enggak Nyangka Harga Toyota Kijang Krista 2 0 EFI M T Tahun 2000 Lebih Mahal dari Innova Apa yang Bikin Spesial

Enggak nyangka, harga toyota kijang krista 2.0 efi m/t tahun 2000 bisa lebih mahal dari innova, apa yang bikin spesial? di era 1990-an sampai akhir 2000-an, kalau bicara soal mobil keluarga favorit pada masa itu, sebagian besar menyebut toyota kijang kapsul sebagai juaranya. jika sobat berminat memiliki toyota kijang kapsul dengan kondisi yang masih sangat mulus, bisa menengok unit yang satu ini. bahkan menurut silas, owner showroom carbusters, ban toyota kijang krista tahun 2000 tersebut masih bawaan pabrik, terlihat dari kode produksi tahun 2000. dokumentasi carbusters ban produksi tahun 2000 toyota kijang krista 2.0 efi m/t 2000: harga menggoda toyota kijang kapsul diesel, mesin bandel jadi primadona

Baca Juga :   Penyakit Toyota Fortuner

Wooowww Toyota Kijang Krista Minumnya Solar Campur Minyak Goreng

Soalnya, penambahan zat tersebut bisa saja berimbas pada penurunan performa mesin dan dampak lainnya. dalam video yang diunggahnya terlihat ada toyota kijang krista atau kijang kapsul yang akan mengisi bahan bakar. namun ada hal yang cukup bikin kaget ketika tangki mobil lawas toyota ini akan diisi bahan bakar yang diperkirakan solar. pemilik toyota kijang krista tersebut justru menambahkan minyak goreng terlebih dahulu ke tangki bahan bakar. : toyota kijang diesel bekas dijual mulai rp 50 jutaan, simak tahun dan tipenya

Toyota Kijang Diesel Ada Sejak 22 Tahun Lalu Harga Barunya Dulu Mulai Rp 31 Jutaan

Toyota kijang memiliki varian mesin diesel sejak 22 tahun lalu, tepatnya tahun 1997. kehadiran mesin diesel di kijang pada februari 1997 tak lain untuk menghadang laju isuzu panther yang terkenal dengan mesin penenggak solarnya. (: tipe dan varian kijang diesel)sebab mesin diesel 2l ini sebelumnya dipakai oleh toyota hiace generasi kedua (h20). mesin diesel 2l di toyota kijang menghasilkan tenaga 82 dk/4.200 rpm dan torsi maksimum 162 nm/2.400 rpm. mesin diesel 2l di toyota kijang masih menggunakan sistem injeksi tidak langsung (indirect injection).

Mengingat Kembali Toyota Kijang Krista Varian Paling Diincar Kemewahannya

Pt toyota astra motor (tam) menunjuk kasta krista yang berada di atas model kijang kapsul lainnya. hadir sebagai varian yang paling mewah, nama krista juga diambil dari bahasa jawa kuno yang berarti mahkota. jika melihat tampilan luarnya, kesan tersebut langsung terlihat, yang paling terlihat jelas adalah body moulding yang melengkapi sekujur bodinya. masuk ke dalam, perbedaan dari model lain langsung terasa, terlihat dari imbuhan panel kayu di pintu dan konsol tengah. mesin yang dipakai krista sama dengan model lainnya, baik bensin maupun diesel, namun sejak 2003 krista bermesin bensin hanya tersedia dengan mesin 2.000 cc.

Baca Juga :   Panjang Lebar Mobil Avanza
Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.