Konsumsi Bbm Toyota Agya 1000cc

Konsumsi bbm honda brio vs toyota agyasempat disinggung sebelumnya, honda brio dan toyota agya dinilai sama-sama memiliki konsumsi bbm yang irit. dengan demikian, angka konsumsi bbm brio sama dengan konsumsi bbm motor bebek. konsumsi bbm toyota agyasama seperti honda brio, konsumsi bbm toyota agya juga terbilang irit. mobil konsumsi bbm honda brio (rute tol) 30,1 km/liter honda brio (rute kombinasi) 16-22 km/liter toyota agya 1.0 22 km/liter toyota agya 1.2 19 km/litersetelah melihat tabel konsumsi bbm honda brio dan toyota agya di atas, konsumsi bbm brio ternyata lebih irit dibandingkan dengan konsumsi bbm agya. keduanya mempunyai angka konsumsi bbm yang cukup jauh berbeda, dimana konsumsi bbm brio menembus angka 30 km per liter.

6 Penyebab Toyota Agya Boros Bensin Waspadalah Moladin

Mengenali penyebab toyota agya boros bensin, penting adanya. lalu untuk konsumsi bbm 1.200 cc atau 1.2l, yang mengusung teknologi dual vvt-i konsumsi bbm toyota agya tembus 19 km/liter. sedangkan konsumsi toyota agya generasi pertama, sebelum ada vvt-i, laman toyota mengklaim konsumsi mobil lcgc ini 20,7 km/liter. ada pun ada enamp penyebab toyota agya boros bensin. demikian ulasan terkait trik dan penyebab toyota agya boros bensin.

Baca Juga :   Toyota Agya Tipe E

Ini Perbedaan Mesin 1 0 L New Toyota Agya dengan Model Lawas

Mesin 1.000 cc new agya mengeluarkan tenaga 66 tk, sementara mesin lawas tenaganya 64 tk. gandhi mengatakan, menambahan vvt-i alias variable valve timing intelligent hanya pada mesin yang disematkan pada agya, sementara ayla, “saudara” agya buatan daihatsu, masih pakai mesin 1.000 cc lawas tanpa vvt-i. menurut gandhi, berdasarkan data pabrikan, konsumsi bahan bakar agya mencapai 22 km/liter, sementara agya lama di kisaran 21 km/liter. sebagai tambahan, vvt-i pada dasarnya adalah teknologi pada mesin yang berguna untuk mengoptimalkan torsi di setiap kecepatan dan kondisi mengemudi. teknologi ini sudah diterapkan pada 1991, pada mesin toyota 4a-ge lima silinder.

Adu Irit Konsumsi BBM Honda Brio CVT vs Toyota Agya 1 2 A T vs Suzuki Ignis AGS

City car 1.200 cc yang populer yakni honda all new brio, toyota agya dan suzuki ignis layak untuk dipertimbangkan, lantas siapakah yang paling irit diantara ketiga mobil tersebut? sebelum membahas data konsumsi bbm, kita bedah dulu spesifikasi mesin dan jenis transmisi yang digunakan pada ketiga mobil tersebut, untuk transmisinya yaitu transmisi otomatis. sedangkan untuk toyota agya generasi kedua atau new agya 1.2 dengan mesin berkode 3nr-ve berkapasitas mesin 1.197 cc 4-silinder dengan teknologi dual vvt-i, tenaganya 88 dk dan torsi 107 nm. radityo herdianto ilustarsi toyota new agyaberbeda dengan brio yang pakai matik cvt, toyota agya masih menggunakan transmisi matik jenis konvensional. dari pengetesan yang dilakukan gridoto, di rute dalam kotanya agya 1.2 a/t mencatat 15 km/liter, dan rute tolnya 20,7 km/lter.

Seberapa Iritkah Konsumsi Bbm Toyota Toyota New Agya 2020 Ini Faktanya

Ini merupakan harga mobil agya di tahun 2020 ini. penggunaan teknologi mesin terkini dari toyota, membuat mesin mobil toyota new agya 2020 tetap efisien dan responsif. untuk itu, toyota astra motor terus melakukan inovasi untuk efisiensi bahan bakar pada mobil lcgc-nya yaitu toyota new agya 2020. namun penambahan teknologi ini tentunya juga berpengaruh pada tingkat konsumsi bbm, baik untuk toyota new agya 2020 dengan transmisi manual maupun matic. konsumsi bbm pada toyota new agya 2020 1.2l mencapai 19 kilometer per liter berdasarkan konsumsi rata-rata dengan kecepatan konstan.

Baca Juga :   Ban Standar Agya

Benarkah Konsumsi BBM Toyota Agya Irit

Jika menginginkan toyota agya beraura balap, hadir toyota agya varian gr (gazoo racing) 1.2 liter dengan pilihan transmisi manual dan matic. tipe-tipe toyota agya 2021konsumsi bahan bakar toyota agya berdasar kapasitas mesinberbicara mengenai irit, sudah pasti mengacu pada mesin yang dipakai. konsumsi bbm toyota agya 1.2 liter mencapai 20 km/liter berdasarkan konsumsi rata-rata dengan kecepatan konstan. jika menggunakan fitur eco, konsumsi bahan bakar pada toyota agya 1.2 liter akan lebih irit lagi. dengan pilihan dua mesin dengan teknologi terkini, membuat konsumsi bahan bakar pada toyota agya menjadi irit.

Honda Brio Daihatsu Ayla dan Toyota Agya Mana Yang Paling Irit Bensin

Yakni mana yang paling efisien di antara honda brio, daihatsu ayla, dan toyota agya berikut. (rekondisi mobil daihatsu nggak murah, biaya seperti harga bekasnya)pada tes tersebut, terungkap bahwa honda brio memiliki efisiensi hingga 16,6 km/liter di rute dalam kota, dan 22,6 km/liter untuk rute tol. hebatnya, selain efisien bahan bakar, mesin l12b brio yang memiliki teknologi i-vtec dan kapasitas 1.199 cc tersebut juga yang paling bertenaga di antara rivalnya. sedangkan untuk toyota agya ada di posisi kedua dengan konsumsi bahan bakar 15,1 km/liter untuk rute dalam kota dan 20,7 km/liter untuk rute tol. daihatsu ayla ada di posisi ketiga, terpaut tipis di angka 14,7 km/liter untuk rute dalam kota dan 20,7 km/liter di rute tol.

Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar Daihatsu Ayla 1 0L dan 1 2L

Menjadi bagian dari segmen low cost green car (lcgc), daihatsu ayla menawarkan harga yang terjangkau dan konsumsi bahan bakar yang terbilang irit. anda bisa memilih mobil ayla baru bermesin 1.0l dan ayla bermesin 1.2l. ayla bermesin 1.2ldibandingkan dengan saudaranya dengan mesin yang lebih kecil, ayla dengan mesin 1.2l tentu saja menghadirkan tenaga dan torsi yang lebih besar. anda juga masih mendapatkan pilihan transmisi manual maupun otomatis ketika membeli mobil mobil ayla baru ini. konsumsi bahan bakarmenggunakan kapasitas silinder yang lebih besar tentu berpengaruh pula pada konsumsi bahan bakar mobil daihatsu ayla 1.2l.

Baca Juga :   Toyota Kijang Innova G Luxury
Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.