Tampilan depan mobil toyota soluna. tribunnewsmaker.com cara melakukan perawatan mobil toyota soluna kendaraan sedan lawas agar tetap handal. mobil toyota soluna termasuk dalam kendaraan jenis sedan terbaik buatan jerman. (kompas.com/ agung)khususnya pengguna toyota soluna, perawatan khusus penting agar toyota soluna tetap nyaman digunakan. berikut cara melakukan perawatan mobil toyota soluna dikutip dari berbagai sumber.
Tips Perawatan Mesin Toyota Soluna
Masuk di kelas sedan sub kompak, kehadiran toyota soluna di tanah air memang sanggup memberikan warna tersendiri. menurut data yang ada, varian soluna yang hadir ke indonesia ialah bentuk soluna generasi kelima yang diproduksi mulai tahun 1995 sampai 1999. berikut adalah tips perawatan untuk tune up toyota soluna yang bisa kita lakukan sendiri tanpa harus pergi ke bengkel rujukan :1. semua mengacu pada basic mesin injeksi yang merupakan tekanan dari pompa, terus ke saringan baru kemudian ke engine alias mesin. [mot/timabt, source : paisar batubara, bussines and development toyota soluna vios community (tsvc)]
Merawat MAF Sensor Toyota Vios Okezone Otomotif
Jakarta pernah mengalami gangguan pada mesin toyota vios anda atau bahkan tidak mau hidup sama sekali? bila bagian ini kurang mendapatkan perawatan, bisa mengakibatkan partikel debu menumpuk sehingga mengganggu pengiriman data dari sensor ke ecu. karenanya berikut langkah sederhana perawatan maf sensor toyota vios yang bisa anda lakukan sendiri. map sensor anda kini sudah bersih. langkah ini bisa diterapkan pada toyota vios dengan kode mesin 1nzfe.
Cara Merawat Mesin Mobil Yang Benar Majalah Otomotif Mobil Indonesia
Cara merawat mesin mobil yang benarmenjaga cat mobilcara merawat mesin mobil yang benar pertama adalah pewaatan pada catnya, saat kita pertama kali melihat mobil pasti pada tampilannya yang salah satunya dipengaruhi oleh cat yang digunakan dan kualitas cat nya, banyak faktor yang mempengaruhi cat menjadi rusak, salah satuny adalah baret pada body mobil yang biasanya karena salah parkir dan senggolan maka usahakan hal ini tidak terjadi, selain itu saat mencuci mobil jangan lupa gunakan sabun cuci yang khusus untuk mobil dan jangan sembarang, lap yang digunakan juga yang halus dan tidak merusak cat mobil dan tentunya parkir mobil dengan penutup mobil untuk menghindari lembab dan panas matahari. pemakaian transmisi yang benarsalah satu tips menjaga perfoma mesin tetap optimal adalah denganpemakaian transmisi yang benar, untuk anda yang baru saja memiliki mobil alias belum terlalu mahir menggendarai mobil pastinya perlu sering-sering meningkatkan kemampuan agar semakin handal dan paham betul menggunakan transmisi mobil yang benar, baik trasmisi otomatis maupun manual keduanya membutuhkan penanganan yang berbeda, saran kami untuk anda yang baru membeli mobil adalah melakukan kursus stir mobil dan tanyakan dengan detail menggenai transmisi mesin yang benar baik saat-saat kondisi tertentu. dengan melakukan perawatan yang benar maka performa mobil akan maksimal dan komponen mobil akan lebih panjang usia pakainya. tidak jarang akibat kelalaian tersebut menyebabkan kejadian seperti rem blong, bahan bakar boros, menurunnya perfoma mesin yang menggakibatkan turun mesin. demikain informasi menggenai tips terbaru cara merawat mesin mobil yang benar semoga bisa bermanfaat untuk anda.
Toyota Soluna di Indonesia Sedan Laris yang Terganjal Krisis
Mumpung weekend, yuk kita bahas tentang perjalanan toyota soluna di indonesia. toyota soluna ini merupakan salah satu mobil penting toyota di kawasan asia tenggara pada periode 1997-2003. yup, toyota soluna menyasar segmen kaum pekerja urban atau perkotaan yang tumbuh pesat di kawasan asia tenggara. oh ya, nama toyota soluna sendiri diambil dari dua kata dalam bahasa spanyol, yaitu sol (matahari) dan luna (bulan). toyota toyota soluna: dikira modus mudik, toyota soluna terparkir 2 hari di rest area tol ngawi-solo, ternyata ditinggal kencan pemiliknyatoyota soluna diluncurkan pertama kali pada 31 januari 1997 di bangkok, thailand.
Review Toyota Soluna 2000 Image Taksi Memudarkan Kelebihannya
Image-nya sebagai mobil taksi, banyak dipandang sebelah mata oleh banyak orangsangat mudah dimodifikasi karena barang aftermarket banyak ditemui di berbagai gerai aksesoris mobilreview toyota soluna 2000 siapa yang tidak menyukai mobil irit bahan bakar? seiring berjalannya waktu, perusahaan taksi pun mengakui kelebihan toyota soluna dan menjadikannya sebagai armada taksi mereka di tahun 2000-an. cukup disayangkan, dikarenakan latar belakang tersebut akhirnya soluna memiliki image sebagai mobil taksi. selain irit bahan bakar, toyota soluna juga mudah untuk dimodifikasidi indonesia, diperkenalkan dua varian untuk toyota soluna yakni gli serta xli. untuk informasi lengkapnya, anda bisa melihat review toyota soluna 2000 khususnya untuk tipe gli.
Kelebihan dan Kekurangan Mobil Soluna
Kelebihan dan kekurangan mobil soluna mobil soluna adalah mobil produksi toyota yang merupakan mobil sedan kompak yang pertama kali diproduksi pada tahun 1994 hingga 2002. desain eksterior dari mobil ini adalah gabungan dari desain mobil eropa dan juga asia yang hasilnya mobil sedan ini tampil dengan lebih menawan dan juga mewah. dan untuk kamu yang ingin membeli mobil ini dalam waktu dekat, maka kamu perlu mengetahui terlebih dahulu kelebihan dan juga kekurangan dari mobil ini. mungkin karena mobil ini sudah memiliki image mobil taksi jadi mengurangi harga jual kembali mobil ini. dan itu dia kelebihan dan kekurangan mobil soluna yang mungkin perlu kamu ketahui sebelum membelinya.
Jangan Kaget Segini Biaya Service Power Steering Moladin
Seperti diketahui, power steering ditawarkan dalam dua tipe yakni electric power steering (eps) dan power steering hidrolik. meski terkesan jadul, namun power steering hidrolik tak kalah dengan power steering tipe elektrik, sob! simak ulasannya ini sampai habis:menakar kerusakan dan biaya service power steeringmembahas mengenai biaya service power steering, tentunya masing-masing tipe punya banderol yang berbeda-beda untuk biaya perawatannya. biaya service power steering hidrolik cenderung lebih murah, dibandingkan dengan power steering elektrik. biaya service power steering elektrik lebih mahalberbeda dengan power steering hidrolik, biaya service power steering elektrik cenderung lebih besar.
Cara aman membeli mobil toyota soluna bekas
Mobil toyota soluna bekas masih banyak peminatnya karena mobil soluna memang masih layak pakai. bagaimana cara paling aman membeli mobil sedan toyota bekas ini. perhitungan harga dan simulasi kredit mobilperkiraan harga mobil soluna bekasharga mobil bekas sedan eks taxi berikut dapat dijadikan sebagai perbandingan harga saat anda akan melakukan penawaran sedan soluna bekas. di beberapa showroom mobil bekas sedan soluna dijual sekitar :model/type tahun perkiraan harga harga toyota soluna 1.5 xli std m/t 2000 rp.50.000.000, 2001 rp.55.000.000, 2002 rp.60.000.000, 2003 rp.62.000.000, harga toyota soluna 1.5 gli a/t 2000 rp.60.000.000, 2001 rp.66.000.000, 2002 rp.70.000.000, harga toyota soluna 1.5 gli m/t 2000 rp.60.000.000, 2001 rp.68.000.000, 2002 rp.75.000.000, harga toyota soluna 1.5 gli facelift a/t 2002 rp.77.000.000, 2003 rp.82.000.000, harga toyota soluna 1.5 gli facelift m/t 2002 rp.78.000.000, 2003 rp.83.000.000,-harga toyota soluna bekas di atas bukan merupakan harga yang sebenarnya, sehingga harga bekas sedan ini juga ditentukan oleh kondisi mobil dan bodi kendaraan sendiri. meskipun anda belum begitu paham dengan kendaraan, maka anda tetap dapat mencari mobil bekas dengan aman dan terhindar membeli soluna bekas taxi.
TSC TOYOTA SOLUNA COMMUNITY Soluna Owner MODCOM
Maaf sebelumnya..b*jing*n banget tuh auto2k..maen ganti ini itu, padahal ngga ngerti main tunjuk aja..rem tangan, saya baru kali ini menemukan kasus mesti ganti master, afaik yang saya tau rem tangan cuma kabel doank (dan ini ada setelannya) masternya cuma ada di bagian roda belakang (please cmiiw)..itupun harus diganti ketika memang total remnya bermasalah, bukan karena masalah di rem tangan aja..kalo rem nya sudah bener, ya tinggal setel lagi aja rem tangannya.kalo dari ceritanya om eppta, auto2k nya sudah layak masuk sk tuh..bener kata om yus..auto2k aja nanganinnya asal2an mentang2 mobil tua..mending import mekanik rekomendasi dari jakarta om..kasi ongkos dari sini, jatuh2nya bisa lebih murah dibanding om bawa ke auto2k dan mobil dijadikan bahan percobaan…sekaligus om eppta bisa belajar cara ‘megang’ / menangani mobil yang bener…sparepart bisa beli disini, kirim kesana, (kalo memang disana lebih mahal)..saya jadi kuatir beberapa kasus di daerah niy, orang2 sudah ngga menganggap mobil setua “soluna” diremehkan gitu aja…kalo ga mungkin bisa diberikan beberapa informasi mengenai turun mesinspare part yang mesti dibeli ketika turun mesin1. packing set mesin (700-900rb an)2. oli mesin (baiknya sekalian oli transmisi) (200rb tak hingga tergantung oli nya)3. (baiknya) ganti sekalian timing belt (500rb-an / set)ada kemungkinan sebetulnya ngga perlu sampe turun mesin, mungkin hanya masalah koin shim yang tertukar..sama kaya sinetron (putri yang tertukar) om..kalo ada yang ketuker shim tersebut, bisa bikin nangis bombay terutama soal konsumsi bensin…akhir kata please cmiiw..———-oya satu lagi mau tanya om eppta..sebelum dimasukkin ke auto2k nya kondisi mesin mobilnya gimana?
