Ukuran Celah Platina Kijang 5k

Tanda-tanda platina mobil rusakapa saja tanda-tanda platina dari mobil mengalami kerusakan? celah platina terlalu besarpertama, mari cek bagaimana kondisi pengapian jika celah platina terlalu besar. celah platina terlalu kecilkalau celah platina terlalu kecil atau sempit, maka sudut dwell menjadi terlalu besar. celah platina tidak adaapa yang terjadi jika celah platina tidak ada? mencari celah platina yang tepatsekarang bagaimana mendapatkan celah platina yang tepat?

8 Cara Menyetel Platina Mobil dan Cara Merawat Platina Mobil

:penyetelan platina adalah penyetelan sudut dwel, merupakan waktu lamanya celah platina dalam posisi menutup, yaitu ketika platina mulai menutup sampai platina mulai membuka pada tonjolan berikutnya. stel platinanah, setelah anda masukkan fuller ke dalam celah platina, lalu anda langsung stel platina dengan menggunakan obeng min (-). caranya yaitu geser platina dengan perlahan menggunakan obeng min dengan menekan coak atau tonjolan yang berada di dekat platina tersebut. apabila platina harus di ganti pada tahap ini langsung diganti saja platina yang rusak dengan yang baru. nilai kondensor yang lebih kecil dari standart/rusak bikin platina cepat aus karena percikan api pada platina menjadi besar.. nilai kondensor yang lebih kecil dari standart/rusak bikin platina cepat aus karena percikan api pada platina menjadi besar.

Akibat Penyetelan Celah Platina yang Tidak Tepat Sangat Penting di Ketahui

Bila celah platina terlalu besar tidak akan baik, atau jika celah platina terlalu kecil atau bahkan tidak ada celah juga tidak akan baik. bila celah platina terlalu besar tidak akan baik, atau jika celah platina terlalu kecil atau bahkan tidak ada celah juga tidak akan baik. posisi penyetelan celah platina pada unit distributor sistem pengapianakibat penyetelan celah platina yang kurang tepatadapun pada ulasan kali ini kami akan membahas akibat dari penyetelan celah platina yang tidak tepat, baik penyetelan yang terlalu kecil, terlalu besar atau penyetelan yang tepat. akibat penyetelan celah platina terlalu kecillalu apa yang akan terjadi jika celah platina terlalu kecil? akibat penyetelan celah platina yang tepat

Baca Juga :   Harga Toyota Avanza 2009

5 Penyebab Karburator Kijang Tidak Langsam Stabil Serta Cara Memperbaiki Yang Benar

5 penyebab karburator kijang tidak langsam / stabil serta cara memperbaiki yang benar advertisement -penyebab karburator kijang tidak langsam / stabil dan cara memperbaiki karburator problem kronis di karburator kalau mesin nggak mau langsam rpm maunya tinggi, begitu skep karbu dibuka kadang mati mendadak. penyebab karburator kijang tidak langsam / stabil dan cara memperbaiki karburatormobil toyota kijang super / grand extra pada umumnya disebut kijang 5k dan 7k. pergerakan pada mobil akan berkurang dan tidak gesit seperti sebelumnya, jika terjadi kebocoran pada karburator. penyebab utama yang membuat karburator toyota kijang sulit langsam adalah aliran bahan bakar dari tangki yang tidak lancar. celah platina minimal 0.40 mm hingga 0.90 mmdemikainlah penyebab karburator kijang tidak langsam / stabil dan cara memperbaiki karburator toyota kijang super dan grand extra, semoga bermanfaat.

Tata Cara Tune Up pada Mobil beserta Fungsi dan Biayanya

Nah, itulah semua informasi terkait tune up otomotif yang harus kamu ketahui. pastikan kamu selalu rutin melakukan servis mobil, termasuk melakukan tune up mobil sebelum mudik. selain itu, pilihlah bengkel yang dapat melakukan tune up mobil yang bagus. oleh karena itu, penting untuk kamu merawat mobil kamu dengan baik sehingga tidak mengalami kerugian finansial di kemudian hari. salah satu cara yang bisa dilakukan untuk menjaminnya yaitu dengan mengasuransikan mobil kamu dengan asuransi mobil yang terpercaya seperti asuransi mobil traveloka.

Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.