Ingat, dalam sistem vva, kem yang digunakan memiliki dua profil kem isap dan satu profil kem buang. satu profil kem isap untuk memfokuskan tenaga di putaran bawah dan satu profil kem lagi untuk membuat tenaga atas motor lebih jalan. youtube mesin yamaha all new r15 vva”tujuannya untuk mendapatkan performa yang baik di semua putaran mesin. dengan vva yang memiliki dua profil kem, atas-bawah selalu bertenaga,” yakin m abidin, gm aftersales & motorsport pt yamaha indonesia motor manufacturing (yimm). sederhananya, saat motor berjalan di bawah putaran mesin 6.000 rpm maka akan bekerja pada profil kem isap satu yang ditujukan untuk putaran mesin rendah.
Ini Fungsi dan Cara Kerja VVA yang Hadir di Yamaha R15 V4 dan R15M
Yamaha secara resmi meluncurkan yamaha r15 v4 dan yamaha r15m untuk pasar india. sama seperti r15 yang kini dijual di indonesia, r15 v4 dan r15m tetap mengusung mesin yang dibekali fitur vva (variable valve actuator). lalu sebenarnya apa fungsi dari teknologi vva yang saat ini sudah banyak digunakan di motor yamaha yang mengaspal di indonesia? : yamaha nmax lama ini pamer kaki-kaki dan pasang kaliper rem r15 v2teknologi vva ini sendiri dibuat untuk memaksimalkan performa dan efisiensi bahan bakar di setiap putaran mesin. : makin sporti, ada yamaha r15 dengan livery khas yamaha 60th anniversarry, gini tampilannya
Banyak Yang Belum Tahu Begini Ternyata Cara Kerja VVA di Mesin Yamaha
Motor plus-online.com di grup yamaha lexi di facebook masih banyak yang menanyakan di kecepatan berapa sistem vva mulai bekerja. padahal, vva bekerja bukan berdasarkan kecepatan motor, tetapi berpatokan pada putaran mesin motor atau yang dikenal dengan rpm. ingat, dalam sistem vva, kem yang digunakan memiliki dua profil kem isap dan satu profil kem buang. youtube mesin yamaha all new r15 vva “tujuannya untuk mendapatkan performa yang baik di semua putaran mesin. teknologi vva inilah yang bikin tenaga mesin bisa terasa terus mengisi di setiap putaran mesin, dan bisa bikin konsumsi bbm lebih irit.
Cara Kerja VVA Di Motor Yamaha NMax Dan Aerox
Cara kerja vva yamaha mirip vtec di mobil honda dan vvt-i (variable valve timing with intelligence) di mobil toyota. sistem vva ini hadir di dua produk andalan yamaha yaitu yamaha nmax dan aerox 155. aplikasi teknologi vva di nmax, membuat rider merasakan torsi yang kuat dari putaran mesin bawah sampai atas. teknologi vva ini sendiri pertama dipakai di yamaha nmax, yang diluncurkan di indonesia tahun 2015. selanjutnya yamaha juga memasang vva di beragam motor lain yang mesinnya sama-sama lc4v (liquid cooled 4-valve atau mesin 4 klep berpendingin cairan) seperti yamaha aerox 155, lexi, all new yamaha yzf r15, v-ixion r, yamaha mt-15, dan yang terbaru adalah yamaha xsr 155 dan yamaha wr 155 r.
Cara Kerja Teknologi VVA dan SMG Motor Terbaru Yamaha Motor Teknologi
Sukabumi variable valve actuation (vva) dan smart motor generator (smg) adalah teknologi andalan motor terbaru yamaha. sistem vva ini baru hadir di dua produk terbaru yamaha n-max dan aerox 155, sementara smg baru tersedia di sepedamotor aerox 155. fungsinya untuk mengatur bukaan valve yang bertujuan untuk menyesuaikan suplai bbm ke dalam ruang bakar. teknologi ini sendiri bukan hal baru di roda dua, merek pesaing terbukti sukses menggunakan teknologi tersebut, namun dengan setingan berbeda. “dengan smg, maintenance motor juga jadi lebih mudah dan biaya produksinya juga lebih murah,” ucap slamet.
Mengenal Lebih Dekat Cara Kerja VVA Yamaha NMAX
Yamaha sudah merilis yamaha nmax abs dengan kapasitas 155cc berteknologi blue core dan yang baru adalah vva ( variable valve actuation ). lalu bagaimana cara kerja vva ini ? ketika motor dibawah 6.000 rpm maka profil cam yang bekerja adalah low rpm, profil cam low rpm sama saja dengan motor matic lainnya. bisa dilihat dari gambar dibawah ini ketika in low rpm bekerja, profil in high rpm masih menggantung tidak berfungsi. ketika in high rpm bekerja maka in low rpm akan menggantung dikarenakan profil camshaft in low rpm lebih rendah dari in high rpm.
