Berapa Km Harus Servis Injeksi

Bagi pemilik motor berteknologi injeksi, selain diwajibkan untuk melakukan servis berkala, ada lagi servis yang enggak kalah penting, sob. yaitu servis injektor. servis injektor tidak termasuk ke dalam servis berkala, sehingga perlu servis secara terpisah. simak dulu promo paket servisnya)menurut anditia gunawan, service advisor yamaha flagship shop jakarta, servis injektor wajib dilakukan tiap 10.000 km sekali. “servis injektor disarankan dilakukan setiap kelipatan 10.000 km sekali, jadi itu servis khusus untuk pembersihan injektor saja,” buka anditia kepada , baru-baru ini.

Perawatan Motor Injeksi

Pengembangan dalam teknologi motor telah menjadi semakin canggih. kebanyakan motor saat ini sudah menggunakan sistem injeksi yang katanya lebih irit bahan bakar. anda termasuk pengguna motor injeksi? agar motor injeksi anda dapat lebih awet saat digunakan, jangan lupa untuk selalu melakukan servis injeksi secara berkala. yuk, ketahui dulu pentingnya servis motor injeksi berikut ini.

Apakah Servis Injektor di Motor Injeksi Harus Rutin Dibersihkan Begini Penjelasannya

Motor plus-online.com motor injeksi diklaim paling mudah perawatannya dibanding motor karburator. “tapi, kalau memang di atas 20 ribu km tidak ada masalah dengan performa motor, tidak perlu servis injektor juga enggak apa-apa,” imbuhnya sembari bilang biaya servis injektor kalau bengkel resmi suzuki sekitar rp 30 ribuan. tapi, karena umumnya kualitas bahan bakar di indonesia kurang baik, maka harus ada yang dibersihkan secara berkala. salah satunya throttle body dan injektor,” bilang m. abidin, gm service & motorsport pt yamaha indonesia motor manufacturing (yimm) pada em-plus beberapa waktu silam. sementara letak injektor kalau di motor honda itu jauh dari ruang bakar.

Baca Juga :   Honda Jazz Ge8 Terakhir Tahun Berapa

Servis Rutin Motor Injeksi Bisa Cuma Setahun Sekali

Jakarta pada awal kemunculannya, motor injeksi diklaim lebih bebas perawatan ketimbang motor yang masih pakai karburator. konon, servis motor injeksi bahkan bisa setahun sekali. klaim itu bukan tanpa sebab, karena servis motor injeksi dengan durasi cukup lama ini bisa dilakukan asalkan pemilik tetap rutin mengganti oli. ganti busi saat servis motor injeksikesempatan servis motor injeksi, menurut aris, bisa sekalian untuk ganti busi. dengan demikian, performa motor injeksi tetap dalam kondisi terbaik dengan busi baru dan sistem injeksi yang bersih.

Berapa Biaya Servis Injeksi BeAT Yuk Lihat Harganya

Sebelum melihat biaya servis injeksi beat ada baiknya berkenalan dulu dengan pgm fi yang merupakan sistem suplai bahan bakarnya. sistem suplai bahan bakar: sistem ini berfungsi mengirim bahan bakar yang telah diatur dan disemprot oleh injektor. biaya servis injeksi beat untuk metode infus sekitar rp35.000 di bengkel resmi. perawatan injeksi beat dengan metode infus hanya perlu dilakukan setiap 15.000-20.000 km pemakaian. makanya biaya servis injeksi beat masih tergolong murah.

Panduan Servis Yamaha MX King 150 Bisa Saling Tukar Komponen

Jakarta dalam pengembangan produknya, akhirnya pt yamaha motor indonesia manufacturing (yimm) merilis yamaha mx king 150 dengan mesin 150 cc yang lebih bertenaga. mesin ini satu platform dengan yamaha v-ixion dan yzf-r15, tapi bedanya mx king hanya dibekali transmisi 5 percepatan saja. penggantian oli tiap kelipatan 3.000 km ini butuh 1 liter oli, sama seperti v-ixion dan r15. part lain yang bisa subtitusi yaitu kampas rem depan. “ternyata sama dengan yamaha nmax dan yang belakang bisa saling tukar dengan new v-ixion tahun 2015 ke atas,” tutup pria ramah ini.

Baca Juga :   Apa Yang Dimaksud Mesin Ngelitik

Panduan Servis All New Honda CBR150R Lakukan Tiap 4 000 km

Penggunanya kebanyakan remaja yang menyukai kecepatan, meski jadwal ‘happy-happy’ ala anak muda cukup padat, jangan sampai lupa untuk lakukan servis berkala motor kesayangan. demi menjaga performa tetap prima dan safety, tiap 4.000 km wajib mampir ke bengkel resmi untuk melakukan pengecekan, daftar pengecekannya ada di tabel ya! oli mesin juga wajib ganti setiap kelipatan 8.000 km, yang direkomendasikan visikositas sae 10w-30 volumenya 1 liter. jangan lupa bersihkan juga kasa oli mesin tiap 12.000 km. dewi sartika, kramatjati, jaktim ini juga menyarankan untuk melakukan pengurasan tangki tiap kelipatan 10.000 km dan servis injeksi tiap 20.000 km.

Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.