Oli Kental Sae Berapa

Ada beragam cara instan bikin suara mesin motor jadi halus. soalnya semakin kental sae oli bisa meredam suara mesin, tapi ternyata ada efek sampingnya, lho. oli yang lebih kental biasanya punya sae 15w-40, 15w-50, 20w-40, 20w-50 bahkan oli single grade 40wt. “efeknya memang suara mesin jadi lebih halus,” jelas pria yang akrab disapa aldy ini. jadi, karena oli yang digunakan lebih kental dari anjuran, mesin jadi harus bekerja lebih keras ketika digunakan.

Oli Semakin Encer Bukan Berarti Bagus Cek Buat Motor Tahun Berapa

Misalnya, soal tingkat kekentalannya (sae) dari oli karena oli diproduksi sesuai dengan kebutuhan mesin motor. namun sebaliknya jika oli ini diterapkan pada tunggangan yang memiliki mesin spesifikasi oli encer, tarikan motor akan terasa lebih berat. menandakan pegerakkan olinya melambat berbeda bila oli tersebut dipakai di motor yang speknya memang pakai kekentalan itu. walau sejatinya oli ini dirancang buat motor-motor kompetisi yang putaran mesinnya kadang bisa sampai 14 ribu rpm. setelah dilakukan 3 kali run didapatkan tekanannya sebesar 3 psi kurang dikit beda tipis dengan oli sae 10w-30.

Penggunaan Oli Yang Tepat Berdasarkan Spesifikasi Mesin

Untuk bisa menentukan oli mesin yang baik untuk kendaraan anda, beberapa hal ini bisa anda lakukan diantaranya adalah :cek spesifikasi kendaraan anda, jangan sampai oli yang anda gunakan tidak sesuai dengan kebutuhan kendaraan anda. untuk mengetahui spesifikasi yang cocok anda bisa melihat buku manual kendaraan terkait informasi dan penggunaan pelumas mesin untuk mobil anda. kualitas oli mesin sudah di klasifikasikan sedemikian rupa baik dari jenis mesin, masa pakai, teknologi yang dipakai pada mesin, dan lain sebagainya. sehingga, ketika memilih pelumas mesin untuk mobil, anda wajib dan perlu memperhatikan kode api service pada oli mesin yang anda pilih. sehingga saat mobil anda menggunakan mesin bensin, maka kita harus menggunakan oli mesin yang berkode api service s, begitu juga sebaliknya untuk diesel pakainya api service c.memperhatikan kode sae oli yang dipilih, sae merupakan indeks kekentalan cairan yang ada pada oli mesin.

Baca Juga :   11.6 Pakai Bensin Apa

Apa Itu Kekentalan Oli dan Cara Memilih Oli yang Tepat

Oli dengan kekentalan tunggal ini memiliki rentang perubahan kekentalan atau viskositas yang lebih kecil terhadap perubahan suhu mesin. jika dibandingkan dengan oli monograde, oli multigrade ini lebih mampu menjaga kinerja ketika mesin mengalami perubahan suhu. tingkat kekentalan oli yang lebih tinggi disebut juga oli kental, oli ini cocok digunakan mesin mobil dengan komponen yang renggang sehingga memperkecil gesekan antar permukaan parts mobil. : 7 merek oli matic terbaik bikin ringan pindah gigimengenal sae, api, dan jasosetelah kamu mengetahui tingkat kekentalan oli monograde dan multigrade, kamu juga perlu mengetahui kode kekentalan oli lainnya berdasarkan lembaga standarisasinya. kode ini adalah kode kekentalan oli yang tertera di kemasan oli.

Mobil Sudah Lebih Dari 100 000 Kilometer Lebih Enak Pakai Oli Kental

Tak sedikit anggapan bahwa kendaraan yang sudah menempuh jarak di atas 100.000 kilometer, lebih baik jika menggunakan oli yang lebih kental dari standarnya. misal tadinya pakai oli dengan kekentalan atau sae 10w-30, maka diganti yang sedikit lebih kental satu tingkat, contoh 10w-40. keausan part tersebut, lanjut hanif (sapaan akrabnya), logikanya membuat clearance komponen di dalam mesin jadi lebih longgar, sehingga butuh oli yang lebih kental. riyan/gridoto kupas tuntas soal oli kendaraan di kanal youtube otoproduksementara bila clearance-nya tight atau rapat, tentunya butuh oli yang lebih encer. ia pun pernah coba melakukan pengujian ganti oli yang lebih kental dari standarnya di mobil tua, yang jarak tempuhnya sudah 150 ribuan kilometer.

Pakai Oli Lebih Encer Bikin Mesin Berisik Lebih Kental Baik Untuk Mobil Lama

Misalnya yang tadinya pakai sae 10w-30, terus diganti jadi sae 5w-30 atau 0w-30. hal tersebut dengan alasan dapat menyebabkan suara mesin jadi lebih berisik, betulkah? : ganti oli mesin tiap 10.000 km aman gak bila mobil sering kena macet? patar butar-butar/otomotifnet ilustrasi oli wealthy apogeo dengan sae 0w-20 api service spyang penting untuk kekentalan oli atau sae paling atas, saran arief, jangan diubah karena untuk mengakomodir suhu tinggi. contohnya dari sae 10w-30 bila ingin pakai yang lebih encer, gunakan yang sae 5w-30 atau 0w-30.

Baca Juga :   Pada Saat Ini Ada Jenis Sistem Starter Dengan Nama Smg Apa Kepanjangan Dari Smg

Tingkat Kekentalan Oli Ini Arti Kode Viskositas SAE Pada Oli Mesin

Kode kekentalan oli motor umumnya berkisar sae 10w-30, sae 10w-40, sae 20-40. sebenarnya ada dua tingkat kekentalan yang sering digunakan dalam industri pelumas, pertama kekentalan monograde atau kekentalan tunggal, contohnya sae 40. jadi, bila dibandingkan dengan pelumas yang memiliki tingkat kekentalan monograde, pelumas dengan tingkat kekentalan multigrade tentu jauh lebih unggul dalam menjaga kinerja agar tetap maksimal ketika mengalami perubahan suhu. kode sae oli motorminyak pelumas yang digunakan pada motor bensin tingkat kekentalannya adalah sae 10 hingga 40. kode sae oli mobilmobil berbahan bakar bensin biasanya menggunakan kode sae 20w-50, sae 10w-40, sae 5w-30, sae 40.

Beda Umur Mobil Beda Kekentalan Oli

Semakin besar angka sae maka semakin kental oli tersebut.disarankan, oli dengan tingkat sae yang rendah maupun tinggi pun digunakan pada mobil yang berbeda pula. untuk mobil berusia 15 tahun ke atas, dianjurkan untuk menggunakan oli yang lebih kental. sebab, mesin yang memiliki kerenggangan antarbagian ini akan mengalami gesekan yang lebih besar ketika menggunakan oli yang encer. “ya kalau pakai ini (oli yang lebih encer) ya enggak masalah sih. “lebih encer lebih bagus (untuk mobil baru).

Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.