Perawatan Transmisi Matic

Doni Prasetyo

Nah, untuk anda yang memiliki mobil dengan transmisi otomatis, ada beberapa tips dan trik dalam merawatnya. melansir dari situs resmi mitsubishi, secara umum perawatan pada mobil bertransmisi otomatis tidak terlalu berbeda dengan mobil manual. berikut ini ulasan singkat cara merawat mobil transmisi otomatis sesuai dengan petunjuk pada buku manual kendaraan:ganti oli transmisiini adalah hal yang tidak boleh dilupakan pemilik mobil bertransmisi otomatis. kenali tanda-tanda transmisi matik bermasalahketika merawat mobil bertransmisi otomatis maka anda juga harus mengenali tanda-tanda jika transmisi matik ini bermasalah. lakukan perawatan berkala di bengkel resmiseperti mobil pada umumnya, lakukan perawatan berkala untuk mobil bertransmisi otomatis di bengkel resmi.

5 Cara Merawat Transmisi Mobil Otomatis yang Benar

Cara merawat transmisi mobil otomatis atau mobil matik, tidaklah susah. beberapa pengguna bahkan mengatakan, berkendara dengan mobil matik lebih nyaman dibandingkan dengan mobil manual. oleh karena itu, kamu harus tahu cara merawat mobil otomatis, karena ada perbedaan dengan mobil manual. panaskan mobil secara berkalakemudian cara merawat transmisi mobil otomatis selanjutnya adalah dengan memanaskan mobil setiap hari. gunakan persneling dengan tepatcara merawat transmisi mobil otomatis berikutnya adalah operasikan dengan benar, lantaran berbeda dengan transmisi manual.

9 Cara Merawat Mobil Matic yang Benar Biar Gak Keluar Duit Banyak

9 cara merawat mobil matic yang benar, biar gak keluar duit banyak! oleh ayunindya annistri pada6 menit membacamengetahui cara merawat mobil matic yang benar bisa dibilang adalah pilihan yang tepat. kekurangan tersebut biasanya berupa masalah-masalah teknis, yang disebabkan oleh cara merawat mobil matic yang tidak benar, atau bahkan disepelekan. beragam cara merawat mobil matic yang benarseperti yang cekaja himpun dari berbagai sumber, berikut ini cara merawat mobil matic yang benar. penggunaan persneling yang tepat sesuai kondisipenggunaan persneling atau transmisi yang tepat, juga disebut sebagai salah satu cara merawat mobil matic yang benar.

Panduan Merawat Transmisi Matic Toyota Fortuner Biaya Mulai Rp 400 Ribu

Toyota fortuner bensin generasi pertama hadir dengan dua pilihan transmisi, yakni manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan. selayaknya mobil lain, transmisi otomatis atau matic toyota fortuner juga harus dirawat secara berkala agar performanya tetap apik. meski begitu, menurut herry dari bengkel spesialis toyota sejati motor, secara umum transmisi matic toyota fortuner sangat minim masalah. untuk perawatannya, herry menyarankan konsumen harus rutin mengganti oli matic secara berkala, minimal di kelipatan 20.000 km. ia menambahkan, penggantian oli matic dengan metode refill biasanya menggunakan oli sebanyak 4 liter.

Biaya Perawatan Transmisi Matik BMW X3 E83 di Bengkel Spesialis

Medium suv asal eropa yang harganya sudah terjangkau, bmw x3 e83 generasi pertama ini bisa dipertimbangkan, namun bagaimana dengan biaya perawatan matiknya? medium suv asal eropa, bmw x3 e83 kondisi bekas harganya makin menggiurkan, sudah menyentuh rp 130 juta, tapi setara harga mobil lcgc (low cost green car). tentu saja selain oli mesin, oli transmisi juga perlu diganti secara berkala agar performa transmisi matic bmw x3 e83 generasi pertama tetap terjaga performanya. menurut imam hanafi, owner bengkel spesialis bmw dan mercy bms di depok, jawa barat, penggantian oli transmisi bmw x3 generasi pertama sebaiknya dilakukan tiap kelipatan 30.000 km. : perbaikan kaki-kaki bmw x3 lawas biar enak lagi, siapkan biaya segini”pada dasarnya semua mobil pasti bisa bermasalah kalau transmisi kurang dirawat.

Cara Perawatan Transmisi Matic Mitsubishi Pajero Sport Gen 2 Part Ini Jangan Diabaikan

Bagi yang sedang berburu sport utility vehicle (suv) bekas, mitsubishi pajero sport generasi kedua bisa jadi opsi yang menarik. apin, pemilik bengkel spesialis mitsubishi, pelita motor di jakarta selatan mengatakan, transmisi matic pajero sport dikenal jarang bermasalah asal perawatannya benar. pajerosportindonesia.org ilustrasi tuas transmisi matic pajero sportmenurutnya, selama ini banyak pemilik mobil matic khususnya pajero sport mengabaikan penggantian filter oli matic. “selama ini kebanyakan pengguna mobil matic cuma ganti oli transmisi atau kuras oli matic sebanyak 8 sampai 12 liter. : seken keren: desain masih menawan, harga mitsubishi pajero sport gen 2 kini turun puluhan juta!

Cara Merawat Transmisi Mobil Matic Agar Awet Tidak Sulit

Cara merawat transmisi mobil matic yang baik dan benar perlu dipahami sekaligus dipraktekkan agar berkendara tetap aman dan nyaman. cara merawat transmisi mobil maticjika anda sudah tak sabar ingin mengetahui bagaimana perawatan transmisi mobil matic yang tepat, anda simak saja ulasan berikut ini. ganti oli transmisi secara teratursalah satu cara merawat transmisi mobil matic yang tak boleh anda abaikan yaitu mengganti oli secara teratur. posisikan tuas transmisi secara tepatselain memperhatikan kondisi oli, cara merawat transmisi mobil matic lainnya yaitu memposisikan transmisi secara tepat. bagi anda yang peduli dengan performa mobil matic kesayangan, pastikan anda memahami dan mempraktekkan beberapa cara merawat transmisi mobil matic di atas.

Perawatan Transmisi Mobil Matik Ini Bedanya Flushing Oli Matik dengan Ganti Oli Matik Biasa

Agar usia transmisi matik mobil selalu optimal dan memiliki usia yang panjang, perawatannya adalah dengan rutin mengganti oli transmisi matik. nah mengganti oli transmisi matik ada dua metode, yakni mengganti oli matik biasa (konvensional), atau flushing alias kuras, lantas apa perbedaannya? jika mengganti oli secara konvensional prosesnya hanya membuang oli lama melalui pembuangan, sedangkan kuras oli (flushing) prosesnya dengan menguras semua sisa oli menggunakan mesin khusus flushing oli trnamsisi (atf changer). “karena kuras oli (flushing) menguras seluruh oli di sistem transmisi, alhasil jumlah oli yang dibutuhkan lebih banyak, bisa mencapai 12 liter oli,” lanjutnya. sedangkan, ganti oli transmisi konvensional cukup hanya mengganti oli yang berada di bak penampungan oli, pengerjaannya pun cepat dan membutuhkan oli yang tidak banyak antara 3 sampai 7 liter tergantung jenis mobil.

Also Read

Bagikan:

Avatar photo

Doni Prasetyo

walau terlihat culun pria ini suka ngebut dan paling demen dengan mobil berturbo. karena sekut sekutnya menaikkan adrenain katanya. ya itulah yang membawanya sering mengoprek mobil teman-temannya, dan juga tentu atas dasr keahlinnya dengan later belekang yang sesuai yaitu teknik mesin.