Saat anda membeli mobil dengan transmisi matik, pasti dihadapkan dengan transmisi matik jenis cvt dan at konvensional. baik transmisi matik cvt (continously variable transmission) maupun at konvensional, basic-nya sama-sama mengandalkan tekanan oli, yang membedakan hanyalah cara kerja teknisnya. tekanan oli di transmisi matik diatur dari hydraulic control unit yang sekaligus untuk mengontrol kopling. jika artikel sebelumnya sudah membahas perbedaan cvt dan at konvensional secara teknis, nah kali ini otoseken membahas kelebihan dan kekurangan antara transmisi cvt dengan at konvensional. kelebihan dan kekurangan transmisi matik cvtkelebihan perpindahan gigi pada trnansmisi matik jenis cvt yang lebih halus (smooth), ini dikarenakan komponen dari 2 puli dan sabuk baja yang membuat perpindahan gigi secara berkesinambungan.
Beda Transmisi CVT dan Matik Konvensional Kenapa CVT Lebih Smooth
Advertisement scroll to resume content mobil bertransmisi otomatis di indonesia terbagi dua, konvensional dan transmisi continous variable transmission atau disingkat cvt. meski sudah cukup banyak populasinya, ternyata sampai saat ini masih banyak pemilik mobil yang bingung membedakan antara transmisi otomatis konvensional dengan cvt.bicara teknologi, sejatinya cvt dengan sabuk baju lebih modern dibandingkan matik konvensional yang kerap disingkat menjadi at. “memang secara teknologi, cvt lebih advance dibandingkan otomatis konvensional,” jelas suparman. sebenarnya, untuk perasaan mengemudi, baik transmisi otomatis konvensional maupun cvt sama-sama dibuat untuk kenyamanan mengemudi,” lanjut rifat.para pengemudi memang telah lebih dulu kenal dengan transmisi otomatis konvensional karena perpindahan gigi lebih terasa. “jadi saya bisa bilang, tidak ada jawaban yang pasti mana transmisi yang lebih baik, semua hanya preferensi pengemudi lebih menyukai yang mana.
Biar Paham Ini Plus Minus Transmisi Matik CVT vs AT Konvensional
Calon pembeli biar paham nih, ini loh plus minus transmisi matik cvt dengan at konvensional yang beredar di pasaran. saat anda membeli mobil dengan transmisi matik, pasti dihadapkan dengan transmisi matik jenis cvt dan at konvensional. baik transmisi matik cvt (continously variable transmission) maupun at konvensional, basic-nya sama-sama mengandalkan tekanan oli, yang membedakan hanyalah cara kerja teknisnya. ryan komponen transmisi torque converterkali ini otoseken membahas kelebihan dan kekurangan antara transmisi cvt dengan at konvensional. kelebihan dan kekurangan transmisi matik cvt: tes adu irit 5 mobil lmpv pemenangnya enggak nyangka, transmisi cvt
Matic Konvensional VS CVT Mana yang Lebih Baik
Jenis girboks otomatik yang paling populer adalah transmisi otomatik konvensional (dengan torque converter) dan cvt (continuously variable transmission). bahkan belakangan kru otodriver kerap mendapat pertanyaan dari pembaca, “apa bedanya matic cvt dan konvensional?” walau sama-sama dua pedal, baik matik konvensional dan cvt memiliki cara kerja yang berbeda. dari sini kita sepakat untuk menyebut matic dengan teknologi cvt jauh lebih baik ketimbang tipe konvensional. namun pada intinya keduanya menawarkan kenyamanan berkendara yang lebih baik ketimbang transmisi 3 pedal alias manual.
Transmisi CVT Vs AT Konvensional Ini Kelebihan Kekurangannya
Kini hampir semua pabrikan mobil yang tadinya menggunakan transmisi otomatis konvensional (torque converter) pada line up mereka, kini mulai beralih menggunakan transmisi cvt (continuous variable transmission). sebut saja toyota yang kini mengaplikasi transmisi dual cvt pada low mpv terbaru mereka, yakni all new avanza-veloz. lalu mitsubishi yang mengganti transmisi at konvensional pada xpander terbaru jadi cvt. : memang sih avanza dan xpander baru sama-sama pakai cvt, tapi beda cara kerjanyabegitu juga dengan pabrikan-pabrikan lain yang rata-rata sudah menggunakan transmisi matik jenis yang sama (cvt). hal tersebut didasari oleh seringnya kejadian transmisi jenis cvt mengalami kerusakan lebih cepat dibanding matik biasa.
Perbedaan Transmisi Otomatis Konvensional dan CVT
-ada dua jenis transmisi otomatis yang populer dipakai di indonesia, yaitu transmisi otomatis konvensional dan transmisi otomatis cvt (continuosly variable transmission). walau sama-sama transmisi otomatis, tipe konvensional dan cvt memiliki sejumlah perbedaan dasar. yuk, kita simak sejumlah perbedaan transmisi otomatis konvensional dengan cvt. instructables.com ilustrasi planetary gear(: valve body, komponen vital di dalam transmisi otomatis)transmisi otomatis konvensionalpengikut kubu transmisi otomatis konvensional di indonesia contohnya adalah toyota agya, daihatsu ayla, toyota avanza, daihatsu xenia, mitsubishi xpander, suzuki ertiga, toyota kijang innova, toyota fortuner, dan suzuki ertiga. transmisi otomatis konvensional rasio gigi dibuat oleh planetary gear atau roda gigi planet kalau diterjemahkan dalam bahasa indonesia.
