Membedah Perbedaan Jazz 2011 dan 2013: Apa Saja yang Berubah?

Kehadiran mobil Honda Jazz sangat ditunggu-tunggu oleh banyak orang, terutama para penggemar otomotif di Indonesia. Mobil ini dikenal sebagai mobil dengan desain yang sporty, performa mesin yang handal, dan juga fitur-fitur unggulan yang tidak dimiliki mobil lain di kelasnya. Salah satu varian Honda Jazz yang cukup populer di pasaran Indonesia adalah Jazz 2011 dan Jazz 2013. Meskipun secara kasat mata terlihat sepele, namun ada beberapa perbedaan yang mencolok antara keduanya. Mari kita bahas satu per satu.

Tampilan Eksterior

Sudah menjadi rahasia umum bahwa Honda Jazz selalu tampil dengan desain yang futuristik dan agresif. Namun, ada beberapa perubahan tampilan yang terjadi pada Jazz 2013 jika dibandingkan dengan Jazz 2011. Secara keseluruhan, New Honda Jazz 2013 memiliki desain yang lebih tajam dan lebih aerodinamis dibandingkan dengan pendahulunya. Desain depannya terlihat lebih modern dengan tambahan aksen chrome pada grill dan juga fog lamp yang berbentuk segitiga. Selain itu, di bagian belakang mobil, lampu belakang Jazz 2013 terlihat lebih ramping dan futuristik dibandingkan dengan Jazz 2011.

Interior dan Fitur

Kehadiran Honda Jazz 2011 dan Jazz 2013 memberikan pengalaman berkendara yang jauh lebih nyaman dan menyenangkan. Kedua mobil ini memiliki sarana hiburan yang canggih, serta desain interior yang ergonomis. Namun, desain interior Jazz 2013 lebih modern dengan adanya beberapa tambahan fitur yang tidak ada di Jazz 2011. Salah satunya adalah adanya head unit dengan layar sentuh ukuran 7 inci yang dilengkapi dengan fitur multimedia seperti Bluetooth, USB, AUX, dan juga HDMI. Selain itu, Honda Jazz 2013 juga dilengkapi dengan AC otomatis yang lebih canggih dibandingkan dengan Jazz 2011 yang masih menggunakan AC manual.

Baca Juga :   Ubah Platina ke CDI Honda S90: Panduan Lengkap

Mesin dan Performa

Salah satu hal penting yang harus dilihat saat memilih mobil adalah performa mesinnya. Meskipun Honda Jazz 2011 dan 2013 sama-sama menggunakan mesin 1.5-liter SOHC 4-silinder i-VTEC, namun ada beberapa perbedaan yang mempengaruhi performa mobil. Secara spesifik, Jazz 2013 memiliki tenaga yang lebih besar dibandingkan Jazz 2011. Jazz 2013 mampu menghasilkan tenaga sebesar 118 hp dengan torsi maksimum sebesar 147 Nm, sementara Jazz 2011 hanya mampu menghasilkan tenaga sebesar 115 hp dengan torsi maksimum sebesar 146 Nm.

Harga

Salah satu faktor yang sangat mempengaruhi keputusan pembeli untuk memilih mobil adalah harga. Harga Jazz 2011 dan Jazz 2013 tentunya berbeda, terutama untuk variant tertentu. Secara umum, harga Honda Jazz 2013 lebih mahal dibandingkan Honda Jazz 2011. Harga Honda Jazz 2011 berkisar antara 130 hingga 160 juta rupiah, sedangkan harga Honda Jazz 2013 berkisar antara 150 hingga 180 juta rupiah.

Kesimpulan

Kesimpulannya, ada beberapa perbedaan yang cukup signifikan antara Honda Jazz 2011 dan Jazz 2013. Mulai dari tampilan eksterior yang lebih modern, desain interior yang lebih ergonomis dan fitur yang lebih canggih di Jazz 2013, mesin yang lebih bertenaga, hingga harga yang lebih mahal. Selain itu, kalian juga bisa menilai sendiri mana yang lebih penting saat memilih mobil. Apakah tampilan yang menjadi prioritas? Atau performa mesin yang lebih utama? Sekali lagi, semuanya tergantung pada kebutuhan dan keinginan masing-masing.

Kendati begitu, Honda Jazz 2011 dan Jazz 2013 tetap menjadi pilihan mobil yang sangat sempurna bagi mereka yang ingin memiliki mobil dengan desain futuristik, performa mesin yang mumpuni, dan juga fitur-fitur canggih yang tidak dimiliki oleh mobil lain di kelasnya. Dengan berbagai keunggulan yang dimiliki, Honda Jazz 2011 dan Jazz 2013 merupakan mobil yang sangat wajar untuk menjadi pilihan sebagian besar masyarakat Indonesia.

Baca Juga :   Aksesoris yang Sering Dipasang pada Honda CR-V: Meningkatkan Kecanggihan dan Fungsionalitas Mobil Anda
Avatar photo

About the author

Agung David adalah seorang pria yang memiliki gairah yang mendalam terhadap dunia otomotif, khususnya dalam bidang kendaraan mobil. Sejak kecil, Agung sudah menunjukkan ketertarikannya terhadap mobil dan segala hal yang berkaitan dengan mekanika kendaraan. Ketertarikan awalnya berkembang menjadi keahlian yang mendalam, dan kini ia diakui sebagai salah satu ahli otomotif terkemuka di bidangnya.

Agung telah menghabiskan bertahun-tahun berkecimpung di dunia otomotif, mempelajari berbagai jenis kendaraan dan mengasah keterampilannya dalam perbaikan dan modifikasi. Ia memiliki pengetahuan yang luas tentang mesin, sistem kelistrikan, dan komponen-komponen penting lainnya yang membuat kendaraan berfungsi dengan baik.

Selain sebagai ahli otomotif, Agung juga merupakan seorang kolektor mobil klasik. Ia memiliki kecintaan yang mendalam terhadap mobil-mobil dengan nilai sejarah dan estetika yang tinggi. Agung memiliki koleksi mobil klasik yang langka dan berharga, dan ia senang berbagi pengetahuannya tentang sejarah dan keunikan mobil-mobil tersebut dengan orang lain.