Service kaki-kaki mobil biasanya dilakukan ketika mobil sudah terasa tidak nyaman, seperti getaran yang terasa tidak wajar, kaki-kaki mobil berbunyi, dan kerusakan lainnya. komponen kaki-kaki mobilsesuai namanya, kaki-kaki mobil berarti adalah kesatuan sistem komponen yang letaknya berada di bawah mobil. jika mobil terasa limbung, maka segera lakukan pengecekan ke bengkel service kaki-kaki mobil. biaya service kaki-kaki mobilbiaya service kaki-kaki mobil biasanya cukup terjangkau. komponen biaya service bushing arm rp300 ribuan tie rod rp340 ribuan ball joint rp90 150 ribuan link stabilizer rp40 ribuan bearing belakang rp80 ribuan bearing depan rp160 ribuannah, itu tadi komponen dan harga service kaki-kaki mobil.
Jarang yang Tahu Simak Biaya Perbaikan Kaki kaki Mobil
Biaya perbaikan kaki-kaki mobil seringkali jarang diketahui oleh para pemilik mobil. terkadang banyak orang mencari tahu dulu kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobil. kisaran biaya perbaikan kaki-kaki mobilsejatinya perbaikan kaki-kaki mobil bisa dilakukan di mana saja. merawat kaki-kaki mobilbagi sebagian orang biaya perbaikan kaki-kaki mobil ini cukup mahal. jika melihat biaya perbaikan kaki-kaki mobil di atas, rasanya ongkos pengerjaannya masih cukup terjangkau.
Ini Tarif Servis Kaki kaki Mobil
Lantas berapa biaya perawatan kaki-kaki mobil?pemilik bengkel uban jaya motor spesialis kaki-kaki, subhan mengatakan, biaya perawatan tergantung mobil pabrikan mana yang diperbaiki. “kalau di mobil jepang rata-rata rp 1,2 juta rp 1,3 jutaan. kalau eropa rp 1,5 rp 1,6 jutaan, dari yang kerusakan ringan sampai paling parah, tapi di luar bushing, shockbreaker. “kalau rekondisi per titik sekitar rp 150 ribu kalau mobil jepang, kayak tie rod atau long tie rod. kalau ball joint kalau sama sayapnya yang besar rp 200 ribu per titik kalau buat mobil jepang, kalau eropa rp 200 ribu sampai rp 250 ribu pertitiknya,” pungkasnya.
Minat Beli Karimun Kotak Sebelum Beli Wajib Diperhatikan Bagian Ini
Suzuki karimun kotak jadi model pertama yang meluncur, dan langsung menjadi primadona khususnya di segmen entry level. : ragam masalah biosolar b30, dari usia filter sampai jadi geltak disangka-sangka, karimun kotak terus diminati hingga 20 tahun berselang. bagian ini jadi kelemahan karimun kotak, biasanya untuk mobil usia 10 tahun sudah minta diganti. solusinya bisa dengan ganti puli kruk as yang lebih kecil, banyak yang jual custom di internet, harganya rp 400 ribuan,” ujarnya. “perbaikan kaki-kaki semuanya enggak mahal, paling kisaran rp 1 jutaan sampai rp 2 jutaan, sudah pakai sgp (suzuki genuine part).
Biaya Servis Kaki kaki Mobil dari Rp 600 Ribuan sampai Puluhan Juta Rupiah
Menurut pemilik bengkel spesialis kaki-kaki sinar mas akhiong, kaki-kaki mobil biasanya sudah bermasalah ketika memasuki usia tiga tahun. bengkel spesialis kaki-kaki mobil, sinar mas akhiong foto: luthfi anshori/detikoto bengkel spesialis kaki-kaki mobil, sinar mas akhiong foto: luthfi anshori/detikotourusan biaya perawatan, menurut akhiong bisa disesuaikan dengan kerusakannya. misal long tie rod dulu atau tie rod dulu. biaya servis kaki-kaki mobil foto: luthfi anshori/detikoto biaya servis kaki-kaki mobil foto: luthfi anshori/detikoto”jadi kita lihat dulu kerusakannya apa. “kayak bmw paling habis rp 5 jutaan, mulai dari long tie rod, tie rod, ganti baru,” katanya lagi.
