Sasis bus adalah rangka bawah kendaraan yang menopang bodi, mesin, roda, dan komponen lainnya. Sasis bus menentukan kualitas, kenyamanan, dan keamanan sebuah bus. Di Indonesia, ada berbagai merek dan tipe sasis bus yang beredar, mulai dari yang lokal hingga impor. Namun, mana yang termahal di antara semua sasis bus yang ada?
Untuk menjawab pertanyaan ini, kita perlu melihat beberapa faktor yang mempengaruhi harga sasis bus, seperti:
- Kapasitas mesin dan tenaga yang dihasilkan
- Jenis transmisi dan sistem penggerak
- Jumlah poros roda dan suspensi
- Fitur-fitur tambahan seperti ABS, opticruise, dan lainnya
- Asal negara dan ketersediaan suku cadang
Berdasarkan faktor-faktor tersebut, berikut ini adalah tabel perbandingan beberapa sasis bus termahal di Indonesia, beserta harganya (data per Maret 2023):
| Merek dan Tipe | Kapasitas Mesin | Tenaga | Transmisi | Poros Roda | Fitur Tambahan | Asal Negara | Harga (Rp) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo B11R Euro 5 | 11.000 cc | 450 dk | Otomatis 12-percepatan | 3 | ABS, I-Shift, Euro 5 | Swedia | 1.700.000.000 |
| Scania K410iB | 13.000 cc | 410 dk | Otomatis 12-percepatan | 3 | ABS, Opticruise, Euro 4 | Swedia | 1.750.000.000 |
| Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 | 11.000 cc – 13.000 cc | 420 dk | Manual 6-percepatan atau Otomatis 8-percepatan | 3 | ABS, Euro 3 | Spanyol | 1.013.000.000 – 1.230.000.000 |
| MAN R37 | 12.400 cc | 370 dk | Otomatis 12-percepatan | 3 | ABS, Euro 3 | Jerman | 1.600.000.000 |
| Scania K320IA-6X2 | 9.300 cc | 320 dk | Otomatis 6-percepatan | 3 | ABS, Opticruise, Euro 3 | Swedia | 3.000.000.000 – 3.800.000.000 |
| Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG | 11.900 cc | 310 dk | Otomatis 6-percepatan | 3 | ABS, Euro 5, CNG | Spanyol | 3.000.000.000 – 3.800.000.000 |
Dari tabel di atas, kita bisa melihat bahwa sasis bus termahal di Indonesia adalah sasis bus gandeng Scania K320IA-6X2 dan Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG, yang harganya mencapai Rp 3,8 miliar . Sasis bus gandeng adalah sasis bus yang memiliki dua bagian bodi yang terhubung dengan sendi fleksibel. Sasis bus gandeng biasanya digunakan untuk bus kota atau bus rapid transit (BRT) yang membutuhkan kapasitas penumpang yang besar.
Sasis bus gandeng Scania K320IA-6X2 menggunakan mesin diesel 9.300 cc dengan tenaga 320 dk dan transmisi otomatis 6-percepatan. Sasis bus ini juga dilengkapi dengan fitur ABS, opticruise, dan Euro 3. Sementara itu, sasis bus gandeng Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG menggunakan mesin gas alam 11.900 cc dengan tenaga 310 dk dan transmisi otomatis 6-percepatan. Sasis bus ini juga dilengkapi dengan fitur ABS, Euro 5, dan CNG (compressed natural gas). Kedua sasis bus ini merupakan sasis bus impor dari Spanyol dan Swedia, yang tentunya memiliki kualitas dan teknologi yang tinggi.
Kesimpulan
Sasis bus termahal di Indonesia adalah sasis bus gandeng Scania K320IA-6X2 dan Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG, yang harganya mencapai Rp 3,8 miliar. Sasis bus ini memiliki kapasitas mesin, tenaga, transmisi, poros roda, fitur tambahan, dan asal negara yang berbeda-beda, namun sama-sama berkualitas dan canggih. Sasis bus ini biasanya digunakan untuk bus kota atau BRT yang membutuhkan kapasitas penumpang yang besar.
Semoga jawaban saya membantu Anda. 😊
