Sasis Bus Termahal di Indonesia: Apa Saja dan Berapa Harganya?

Doni Prasetyo

Sasis bus adalah rangka bawah kendaraan yang menopang bodi, mesin, roda, dan komponen lainnya. Sasis bus menentukan kualitas, kenyamanan, dan keamanan sebuah bus. Di Indonesia, ada berbagai merek dan tipe sasis bus yang beredar, mulai dari yang lokal hingga impor. Namun, mana yang termahal di antara semua sasis bus yang ada?

Untuk menjawab pertanyaan ini, kita perlu melihat beberapa faktor yang mempengaruhi harga sasis bus, seperti:

  • Kapasitas mesin dan tenaga yang dihasilkan
  • Jenis transmisi dan sistem penggerak
  • Jumlah poros roda dan suspensi
  • Fitur-fitur tambahan seperti ABS, opticruise, dan lainnya
  • Asal negara dan ketersediaan suku cadang

Berdasarkan faktor-faktor tersebut, berikut ini adalah tabel perbandingan beberapa sasis bus termahal di Indonesia, beserta harganya (data per Maret 2023):

Merek dan Tipe Kapasitas Mesin Tenaga Transmisi Poros Roda Fitur Tambahan Asal Negara Harga (Rp)
Volvo B11R Euro 5 11.000 cc 450 dk Otomatis 12-percepatan 3 ABS, I-Shift, Euro 5 Swedia 1.700.000.000
Scania K410iB 13.000 cc 410 dk Otomatis 12-percepatan 3 ABS, Opticruise, Euro 4 Swedia 1.750.000.000
Mercedes-Benz OC 500 RF 2542 11.000 cc – 13.000 cc 420 dk Manual 6-percepatan atau Otomatis 8-percepatan 3 ABS, Euro 3 Spanyol 1.013.000.000 – 1.230.000.000
MAN R37 12.400 cc 370 dk Otomatis 12-percepatan 3 ABS, Euro 3 Jerman 1.600.000.000
Scania K320IA-6X2 9.300 cc 320 dk Otomatis 6-percepatan 3 ABS, Opticruise, Euro 3 Swedia 3.000.000.000 – 3.800.000.000
Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG 11.900 cc 310 dk Otomatis 6-percepatan 3 ABS, Euro 5, CNG Spanyol 3.000.000.000 – 3.800.000.000

Dari tabel di atas, kita bisa melihat bahwa sasis bus termahal di Indonesia adalah sasis bus gandeng Scania K320IA-6X2 dan Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG, yang harganya mencapai Rp 3,8 miliar . Sasis bus gandeng adalah sasis bus yang memiliki dua bagian bodi yang terhubung dengan sendi fleksibel. Sasis bus gandeng biasanya digunakan untuk bus kota atau bus rapid transit (BRT) yang membutuhkan kapasitas penumpang yang besar.

Sasis bus gandeng Scania K320IA-6X2 menggunakan mesin diesel 9.300 cc dengan tenaga 320 dk dan transmisi otomatis 6-percepatan. Sasis bus ini juga dilengkapi dengan fitur ABS, opticruise, dan Euro 3. Sementara itu, sasis bus gandeng Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG menggunakan mesin gas alam 11.900 cc dengan tenaga 310 dk dan transmisi otomatis 6-percepatan. Sasis bus ini juga dilengkapi dengan fitur ABS, Euro 5, dan CNG (compressed natural gas). Kedua sasis bus ini merupakan sasis bus impor dari Spanyol dan Swedia, yang tentunya memiliki kualitas dan teknologi yang tinggi.

Kesimpulan

Sasis bus termahal di Indonesia adalah sasis bus gandeng Scania K320IA-6X2 dan Mercedes-Benz O 500 MA 2831 (6X2) CNG, yang harganya mencapai Rp 3,8 miliar. Sasis bus ini memiliki kapasitas mesin, tenaga, transmisi, poros roda, fitur tambahan, dan asal negara yang berbeda-beda, namun sama-sama berkualitas dan canggih. Sasis bus ini biasanya digunakan untuk bus kota atau BRT yang membutuhkan kapasitas penumpang yang besar.

Semoga jawaban saya membantu Anda. ๐Ÿ˜Š

Baca Juga

Bagikan:

Avatar photo

Doni Prasetyo

walau terlihat culun pria ini suka ngebut dan paling demen dengan mobil berturbo. karena sekut sekutnya menaikkan adrenain katanya. ya itulah yang membawanya sering mengoprek mobil teman-temannya, dan juga tentu atas dasr keahlinnya dengan later belekang yang sesuai yaitu teknik mesin.