Sebelum keputusan diumumkan, isu mengenai panther yang akan ‘disuntik mati’ sebelumnya sudah santer berhembus sejak dua tahun lalu. tapi terlepas dari itu panther merupakan salah satu mobil legendaris indonesia yang sudah eksis setidaknya selama 30 tahun. mesin yang digunakan tidak jauh berbeda, tetapi panther telah menyediakan produk dengan tansmisi otomatis dan mesin turbo diesel pada generasi ini. perubahan yang terlihat dari generasi yang diluncurkan pada 2005 ini adalah dari grill, desain lampu, dan juga interior. varian yang tersedia pada generasi ini ls turbo, ls hi grade, grand touring, touring, adventure, lv, lv ff, smart, dan smart ff.
Wikipedia bahasa Indonesia ensiklopedia bebas
Isuzu panther adalah kendaraan diesel serba guna yang dibuat oleh isuzu di indonesia untuk pasar asia yang dapat dikategorikan sebagai asian utility vehicle (auv). jenisnya:bravomiyabispartagoldenkemudian pada tahun 1993, isuzu panther minibus sudah menggunakan karoseri buatan pt pulogadung pawitra laksana (anak perusahaan astra international). ls hi-grade turbolv turbosmart turbopenghentian produksi [ sunting | sunting sumber ]setelah sekian lama berkiprah di indonesia, isuzu panther dihentikan produksinya pada tahun 2020. iklan isuzu panther “jakarta-bali cuman 44 ribu rupiah” yang dirilis pada tahun 1994 menjadi slogan yang populer untuk menegaskan efisiensi bahan bakar isuzu panther. pada bulan januari 2020, isuzu panther menjadi viral di berbagai platform media sosial khususnya instagram setelah beredar video sebuah isuzu panther menerobos banjir.
Mengenang Kepergian Isuzu Panther Simak Perjalanannya dari Generasi ke Generasi
, jakarta isuzu panther akhirnya resmi menemui ajalnya dalam industri otomotif tanah air pada 10 februari 2021. selama eksistensinya di indonesia, isuzu panther hadir dengan meluncurkan empat generasi dari masa ke masa. secara dimensi, isuzu panther hadir dengan panjang 4.535mm, lebar 1.770mm dan tinggi 1.920mm. di indonesia, siklus hidup isuzu panther generasi pertama ini hanya sampai lima tahun terhitung sejak 1991 sampai 1996. dalam memberikan pilihan kepada konsumennya, isuzu panther, dirilis dalam beberapa varian seperti bravo, miyabi, sparta dan golden.
Mengingat Keluarga Isuzu Panther Si Rajanya Diesel Ada 4 Generasi
Isuzu panther melakat dengan mobil berjenis mpv berbahan bakar diesel atau solar, kesan tersebut menjadikan isuzu panther menjadi mobil si rajanya diesel. isuzu panther menyesuaikan pangsa pasar kebanyakan masyarakat indonesia yang menginginkan mobil dengan durability yang bagus, muat banyak, dan tentu irit bahan bakar. kali ini otoseken membahas isuzu panther yang mempunyai gelar “si raja diesel” dari generasi ke generasi. isuzu panther generasi pertama(: hasil tes chevrolet tavera, tampilan panther, performa blazer)panther 2.3 karoseri (1991-1993)awal mula kemunculan isuzu panther generasi pertama bermula dari pikap yang diubah oleh karoseri pilihan pt. membawa mesin isuzu c233 berkapasitas 2.300 cc 4 silinder indirect injection, mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 72 dk di 4.300 rpm.
Ini Lho Generasi Isuzu Panther Dari Masa Ke Masa
Photo hoax isuzu panther akan disuntik matipanther tua trobos banjir jakartagenerasi pertamaisuzu panther generasi pertama ( sumber gambar fanspage astra isuzu bsd )generasi keduaisuzu panther generasi kedua ( sumber gambar fanspage astra isuzu bsd )generasi ketigaisuzu panther generasi ketiga ( sumber gambar fanspage astra isuzu bsd )generasi keempatisuzu panther generasi keempat ( sumber gambar fanspage astra isuzu bsd )sejak beredarnya photo yang menyampaikan bahwa pabrikan isuzu akan menyuntik mati salah satu line up nya yaitu isuzu panther, seolah ini memberikan kabar duka bagi para pecinta mobil diesel di tanah air. video ini menjadi viral dan sepertinya ini menjadi penambah darah bagi pihak isuzu untuk terus melakukan inovasi bagi isuzu panter, walau tidak tahu kapan.berikut ini adalah perkembangan generasi isuzu panther dari masa ke masa yang kami kutip dari laman fanspagesiapa yang tidak kenal dengan isuzu panther, apalagi anak generasi 90-an. pada generasi kedua ini, terdapat beberapa perbedaan dengan generasi sebelumnya, salah satunya adalah perbedaan spesifikasi mesin.panther generasi kedua ini menggunakan mesin berkapasitas 2.500 cc ohv direct injection. variannya juga tidak berbeda alias sama dengan generasi keempat.memasuki tahun 2013, isuzu kembali melakukan facelift pada panther dan bertahan hingga sekarang. perjalanan isuzu panther yang kurang lebih sudah mencapai 27 tahun ini tentunya sangat berarti bagi para penggemarnya.terlebih, isuzu panther sudah dipercaya sebagai mobil andalan keluarga.
Sejarah Keluarga Isusu Panther Si Rajanya Diesel Punya 4 Generasi Pernah Punya yang Mana
Nama isuzu panther bisa dibilang cukup melekat di masyarakat indonesia lantaran umurnya yang cukup lama. isuzu panther menyesuaikan pangsa pasar kebanyakan masyarakat indonesia yang menginginkan mobil dengan durability yang bagus, muat banyak, dan tentu irit bahan bakar. kali ini kita bahas isuzu panther yang mempunyai gelar “si raja diesel” dari generasi ke generasi. auto bild indonesia isuzu panther generasi pertamapanther 2.3 karoseri (1991-1993)awal mula kemunculan isuzu panther generasi pertama bermula dari pikap yang diubah oleh karoseri pilihan pt. membawa mesin isuzu c233 berkapasitas 2.300 cc 4 silinder indirect injection, mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga 72 dk di 4.300 rpm.
30 Tahun Sejarah Isuzu Panther di Indonesia Punya Varian Miyabi
Isuzu panther resmi disuntik mati oleh pt isuzu astra motor indonesia (iami). menengok kembali sejarah panther di indonesia, mpv ini pertama kali diluncurkan pada 30 tahun silam, tepatnya di tahun 1991. tanpa berpanjang lebar lagi, begini sedikit rangkuman sejarah isuzu panther di indonesia. panther karoseri (1991-1993)mobilmotorlama.com ilustrasi panther karoseri generasi pertamakala itu, panther generasi pertama hanya diluncurkan dalam bentuk pikap. lalu, pt pantja motor sebagai atpm isuzu saat itu bekerja sama dengan perusahaan karoseri untuk membuat bodi panther menjadi mpv.
Isuzu Panther Generasi Terakhir Jadi Buruan Unit Susah Dicari Segini Harganya
Meski sudah tidak diproduksi lagi pada awal 2021, isuzu panther generasi terakhir masih belum kehilangan peminat. menurut doni prasetyo, owner showroom mobil bekas marno jaya motor (mjm) di jakarta selatan, isuzu panther lansiran 2013 ke bawah banyak diburu para konsumennya. “konsumen yang minat isuzu panther bekas generasi terakhir ini cukup banyak, dalam sehari pasti ada saja yang tanya. ia mengatakan, perlu budget di atas rp 100 jutaan untuk menebus isuzu panther bekas yang semua variannya dilengkapi turbo tersebut. sebagai informasi, isuzu panther tahun 2013 ke bawah merupakan model penyegaran minor dari versi sebelumnya di tahun 2009.
